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General Motors affirme son engagement envers la mobilité électrique

Contrairement à la volonté de l'administration Trump d'assouplir les normes d'émission pour les véhicules routiers, la chef de GM Mary Barra dit qu'elle souhaite impliquer davantage son groupe dans la mobilité électrique..

«Nous soutenons la vision d'un monde sans accidents, sans émissions et sans embouteillages», écrit-il dans un article sur le Web. «Le changement climatique est réel. Nous reconnaissons que le secteur des transports en est une partie importante et que nous devons faire partie de la solution. Chez General Motors, nous prenons le défi au sérieux. "

Donald Trump s'est retiré de l'Accord de Paris et le gouvernement américain discute actuellement des objectifs de réduction de l'efficacité énergétique. Indépendamment des mesures prises à Washington, General Motors "est fermement résolue" à optimiser l'économie de carburant, à réduire les émissions de polluants et à investir dans un avenir entièrement électrique, a déclaré Mary Barra. Elle est convaincue: "C'est la voie de notre entreprise et de notre environnement". Une profession de foi qui contraste avec le scepticisme manifesté par certains autres dirigeants de groupes automobiles.

«Nous espérons qu'avec le temps, le prix des voitures électriques sera compétitif par rapport à celui des véhicules à combustion interne. D'ici là, nous soutiendrons et soutiendrons toutes les mesures d'accompagnement qui convaincront davantage de consommateurs d'opter pour les voitures électriques ", a déclaré la fille d'un ouvrier GM et directrice générale de la multinationale américaine. General Motors Institute avant de remonter dans la hiérarchie du groupe et occupe désormais la première place.

«Nous devons concentrer nos développements sur les innovations qui profitent à nos clients et à la société», a-t-il ajouté, citant notamment le covoiturage et les véhicules autonomes....

Un million de véhicules électriques par an à partir de 2026

Barra a promis aux investisseurs que General Motors serait "le premier constructeur de voitures électriques à gagner de l'argent d'ici 2021". Cela se fera, dit-il, avec des moteurs et des batteries développés en interne et avec la conception du véhicule d'une manière optimale et flexible. Au cœur de la stratégie se trouve l'objectif de vendre des millions de voitures électriques sur le méga-marché chinois..

Le lancement de quatre nouveaux modèles électriques est prévu pour fin 2020. À partir de 2023, au moins 20 modèles de véhicules à batterie ou à hydrogène seront proposés au catalogue. Et GM prévoit de vendre un million de voitures électriques par an pour la première fois en 2026...

Des objectifs qui semblent calqués sur ceux d'autres grands constructeurs mondiaux tels que VW, BMW et Daimler..

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