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Geely veut décoller sur l’électrique avec la Geometry A

Appelée Jihe A, ou Geometry A dans la version occidentale, cette berline électrique Geely avec 500 km d'autonomie et un intérieur à couper le souffle fait sensation en Chine, où certains la considèrent comme la Model 3 locale...

Malgré ses 1,5 million de ventes en 2018, Geely est encore loin d'être le leader de l'électromobilité en Chine. Avec seulement 35 000 électricité sur un marché de 1,18 million, sa part n'atteint pas 3%. Cependant, cela peut changer avec votre nouvelle berline...

Connu sous le nom de code GE-11, il a été renommé Ji He A, ou Geometry A en anglais. Si son corps de 4,74 m semble démodé, le coefficient de traînée est de 0,23 et son intérieur élégant est intriguant. De plus, il comprend un grand écran flottant de 12,3 pouces, un régulateur de vitesse adaptatif, un affichage tête haute, un capteur d'angle mort et un stationnement semi-automatique...

Cette berline dispose de batteries CATL, disponibles en deux configurations. Le premier offre 61,9 kWh pour 500 km d'autonomie et le second 51,9 kWh pour 410 km. Le moteur est unique dans les deux modèles, avec une puissance de 130 kW ou 177 chevaux. Votre recharge serait possible de 30 à 80% en 30 minutes.

Deux Geely pour une Tesla

En pré-commande à partir du 20 mars, Geely Geometry A demande la moitié du prix d'un Model 3. Le constructeur facture la version 410 km à 150 000 yuans, soit 19 750 €, et 22 385 € pour la grosse batterie. Initialement lancée en Chine, la marque souhaite en faire un modèle mondial, à partir de Singapour le 11 avril. Par contre, il ne s'agit pas de la voir un jour en France..

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