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Geely Geometry C : la Nissan Leaf et le Kia e-Niro dans le viseur

L'année dernière, le constructeur chinois Geely a annoncé ses ambitions électriques avec la Geometry A. C'est maintenant à Geometry C de voir le jour...

L'heure est maintenant à l'électrification pour tous les fabricants chinois, qui envisagent d'entrer dans le segment. Tant de nouveaux produits voient le jour, sous forme de berline ou de SUV / Crossover. C'est dans ce dernier segment que Geely arrive avec la Géométrie C.

Cette nouvelle proposition est basée sur la Geely Emgrand GS, une berline haute et compacte avec des moteurs à combustion interne. Par conséquent, il conserve sa taille, avec une longueur de 4,43 mètres, un pas de 2,70 mètres et une hauteur de 1,56 mètres. Si la Nissan Leaf est l'objectif principal de votre viseur, l'électrique chinoise prend sa place dans les eaux de la Kia e-Niro.

Jusqu'à 500 km d'autonomie NEDC avec une batterie de 61,9 kWh

Le compact dispose d'un moteur électrique d'une puissance de 200 ch pour 300 Nm de couple. Les données de performance n'ont pas encore été publiées, mais Geely indique une vitesse de pointe limitée à 150 km / h...

L'équipement électrique n'a pas été clarifié à ce stade, mais la berline annonce deux packs de batteries différents, offrant une autonomie de 400 km ou 550 km sur un cycle NEDC. Avec des informations similaires à celles de Geely Geometry A, on peut anticiper la présence dans le catalogue des batteries de 51,9 kWh et 61,9 kWh..

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