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    Attendu en grande série à partir de 2019, le Fuso eCanter a déjà commencé les livraisons à une poignée de clients professionnels.. 

    Moteur coulé eCanter

    Propulsé par un moteur électrique de 115 kW, le Fuso eCanter est dédié à la livraison «dernier kilomètre» avec une vitesse de pointe limitée à 80 km / h..

    Charge utile

    Avec un poids brut de 7,49 tonnes, l'eCanter a une charge utile de 4,5 tonnes.

    Batteries et autonomie de Fuso eCanter

    L'eCanter fonctionne avec six batteries. Equipé de 100 cellules et fonctionnant à 420 volts, chaque pack a une capacité de 13,8 kWh.

    En termes d'autonomie, le constructeur jusqu'à 100 km.

    Chargement du Fuso eCanter

    Équipé d'un connecteur Combo pour une charge rapide, Fuso eCanter annonce une charge de 80% en une heure seulement. Dans une prise de type 2 et avec un boîtier mural adapté, le temps de charge est réduit à 9 heures.

    Marketing et tarification ECanter

    Assemblé à Tramagal, au Portugal, le Fuso eCanter n'est désormais disponible qu'en quantités limitées et la production à grande échelle n'aura lieu qu'à partir de 2019..

    Quant au prix, le constructeur ne donne pas de détails et se contente d'annoncer une économie d'environ 1000 euros aux 10 000 km par rapport à un équivalent diesel...

    Fuso eCanter: données techniques et caractéristiques

    PTAC7,49 tonnes
    Charge utile4,5 tonnes
    Tambours6 x 13,8 kWh
    Autonomie100 km
    Motorisation115 kW
    Pleine vitesse80 kilomètres par heure
    ProductionTramagal (Portugal)

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