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    Offrant jusqu'à 7 places, le Ford Explorer hybride rechargeable promet jusqu'à 40 kilomètres d'autonomie en mode électrique. Il est commercialisé en France depuis début 2020.

    Moteur hybride rechargeable Ford Explorer

    Point de référence des SUV de l'autre côté de l'Atlantique, où il est commercialisé depuis 1991, le Ford Explorer arrive en Europe dans une toute nouvelle version hybride rechargeable. Propulsé par un groupe motopropulseur qui délivre jusqu'à 450 chevaux et 825 Nm de couple, ce grand SUV de 5 mètres de long combine un moteur à essence V6 de 3,0 litres développant 357 chevaux et un moteur électrique de 100 chevaux. Puissance. Tout est contrôlé par une transmission automatique à dix rapports. De quoi permettre une vitesse de pointe de 230 km / h et un trajet de 0 à 100 km / h en 6,03 secondes.

    Le constructeur annonce la présence de 7 modes de conduite (normal, trail, sport, sol glissant, remorque, neige / sable et pente raide) et met en avant une capacité de remorquage allant jusqu'à 2500 kilos.

    Batterie et chargement

    Avec une capacité allant jusqu'à 13,1 kWh, la batterie embarquée hybride rechargeable Ford Explorer offre jusqu'à 42 kilomètres d'autonomie électrique en cycle WLTP..

    Avec un terminal mural, attendez trois à quatre heures pour une charge complète. Dans une prise électrique, le délai est réduit à six heures..

    Consommation de carburant hybride rechargeable Ford Explorer

    En termes de consommation de carburant, Ford rapporte en moyenne 2,9 l / 100 km, soit 66 g CO2 / km. Une valeur normalisée qui, en réalité, dépendra essentiellement de la vitesse d'utilisation du mode électrique.

    Intérieur hybride rechargeable Ford Explorer

    Pouvant transporter jusqu'à sept passagers, la version hybride rechargeable du Ford Explorer intègre les dernières innovations de la marque. Installé verticalement et compatible avec les appareils Android Auto et Apple Car Play, l'écran tactile varie de 8 à 10,1 pouces selon le niveau de finition. Complété par une instrumentation numérique de 12,3 pouces..

    En termes de connectivité, le SUV hybride rechargeable de Ford intègre l'appareil FordPass Connect, qui, grâce à la 4G, peut connecter jusqu'à 10 appareils. L'application Ford Pass permet également d'accéder à distance au véhicule, par exemple pour régler le préchauffage de la cabine..

    Dans la partie assistance à la conduite, Explorer Plug-in Hybrid dispose du système CoPilot360. En intégrant le régulateur adaptatif, la reconnaissance des signes et le suivi de voie, il permet une conduite autonome de niveau 2.

    Marketing et tarification des hybrides rechargeables Ford Explorer

    En France, le Ford Explorer Plug-in Hybrid a commencé à être commercialisé début 2020. Disponible en deux finitions, ST Line et Platinum, il se vend à partir de 77 000 € sur le marché français..

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