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Fisker Ocean : le SUV électrique à prix cassé

Annoncé il y a quelques mois, le Fisker Ocean vient d'être dévoilé en marge du CES de Las Vegas. L'occasion pour le constructeur de clarifier certains détails techniques de sa voiture mais aussi d'officialiser des prix particulièrement agressifs. Premières livraisons attendues fin 2021.

Henrik Fisker est de retour. Après la faillite de Fisker Automotive, racheté par un groupe chinois et rebaptisé depuis Revero, l'entrepreneur tente de réintégrer le marché de la voiture électrique. A cette occasion on ne parle pas d'une voiture de sport mais d'un SUV compact 100% électrique placé en concurrence directe avec le Tesla Model Y.

[Mise à jour du 8 janvier 2020]
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À partir de 37499 $

Disponible à la commande à partir de fin novembre, le Fisker Ocean peut être réservé via une application mobile et un premier paiement de 250 $.

Annoncé pour aussi peu que 37 499 $, le SUV de Fisker coûte 10 000 $ de moins que le Tesla Model Y, qui commence à 48 000 $ aux États-Unis. Un excellent prix complété par une offre de location à partir de 379 $ / mois incluant l'entretien.

Côté technique, Henrik Fisker a confirmé la présence de configurations à deux et quatre roues motrices et promet un sprint de 0 à 98 km / h en 2,9 secondes, 0,6 seconde de mieux que la Model Y fonctionnant de la même manière. exercice en 3,5 secondes. Quant à la batterie, le constructeur opte pour une configuration unique avec un package d'environ 80 kWh qui permet entre 400 et 480 kilomètres d'autonomie sur une seule charge...

Toit ouvrant et déchets plastiques

Clin d'œil au Fisker Karma, le Fisker Ocean sera équipé d'un toit ouvrant. Selon le constructeur, il pourra récupérer jusqu'à 1 600 kilomètres d'autonomie par an. Ce n'est pas vraiment quoi faire sans boire.  

Quant au nom de la voiture, Henrik Fisker raconte qu'il est tombé sur le nom "Ocean" en marchant le long d'une plage où une grande quantité de débris plastiques recouvrait le sable. D'où l'idée de les recycler pour les réutiliser dans la voiture. Les tapis océaniques sont fabriqués à partir de bouteilles et de filets de pêche recyclés, tandis que certains caoutchoucs sont fabriqués à partir de pneus recyclés..  

Plus d'un million de véhicules d'ici 2027

Fisker prévoit de commencer à expédier par voie maritime à partir de la fin de 2021.

S'il ne précise pas encore où sera produit son SUV électrique, le constructeur affirme s'être assuré des approvisionnements, notamment en termes de batteries. Citant les États-Unis, l'Europe et la Chine, Fisker affirme son intention d'acquérir une capacité de production mondiale avec une production prévue de plus d'un million de véhicules au cours de la période 2022-2027...

Pour l'heure, cette stratégie industrielle sera clarifiée début mars au Salon de Genève...

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