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Fisker Ocean : le SUV électrique au départ du championnat Extreme E ?

Ce prix, conçu pour mettre les SUV 100% électriques dans les courses hors route, devrait débuter au début de l'année prochaine...

Cinq tours seront suivis lors de la saison inaugurale dans des environnements aussi divers que l'Arctique, le désert, les glaciers, les forêts côtières et tropicales...

Les organisateurs ont annoncé qu'en 2021 tous les équipages s'affronteront sur des machines toutes construites autour du même châssis tubulaire. Odyssey 21 est également le modèle de base basé sur cette structure. Cependant, les équipes ont la possibilité de réviser la carrosserie qui peut se rapprocher très près d'un modèle commercial..

C'est dans cet esprit que Fisker pourrait entrer dans le championnat Extreme E, alors que son SUV électrique Ocean n'a pas encore été produit en série. Le SUV compromis reviendrait alors aux lignes du modèle réservé au public..

Si toutes ces informations sont conditionnées, Alejandro Agag, fondateur et PDG d'Extreme E, se réjouit déjà d'accueillir Fisker Inc parmi les participants. «La création de la série de courses la plus durable au monde est la rampe de lancement idéale pour le nouveau SUV Ocean et offre un environnement de test exaltant pour la fiabilité des véhicules», dit-il....

En plus de fournir un vaste champ d'essai pour les SUV électriques commerciaux ou proches du marché, Extreme E se présente comme un événement éducatif mettant en évidence l'impact du changement climatique et du changement climatique. l'action humaine dans des endroits lointains. Elle promeut également les véhicules électriques «pour contribuer à la préservation de l'environnement». Postes approuvés par Henrik Fisker, directeur de la California Automobile Manufacturing Company.

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