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eVMP : une plateforme grande autonomie pour le Peugeot 3008 électrique

Conçue pour les véhicules des segments C et D, la plateforme eVMP offrira jusqu'à 650 km d'autonomie. Attendu en 2023, il équipera notamment la future version électrique de la Peugeot 3008..

Toujours dans une démarche multi-énergies, PSA poursuit sa stratégie d'électrification. Après avoir attaqué les segments B et C avec la plateforme e-CMP, à bord des Peugeot e-208, Opel Mokka-e ou DS 3 Crossback e-tense, le groupe français confirme l'arrivée d'une nouvelle plateforme modulaire pour les sections supérieures. Baptisé eVMP, pour une plateforme modulaire pour véhicules électriques, il a été officialisé par Carlos Tavares lors de la présentation des résultats semestriels du groupe..

"La plateforme eVMP sera notre nouvelle arme pour les segments C et D", a expliqué le chef du groupe ce mardi 28 juillet...

Autonomie jusqu'à 650 km

Selon PSA, les configurations techniques seront bien plus importantes que celles proposées dans l'e-CMP actuel. Ce sont notamment les versions à deux ou quatre roues motrices. Réalisés par PSA à l'usine de Trémery, ces blocs seront capables de développer jusqu'à 340 chevaux (250 kW).

Côté batterie, on retrouvera également une plus grande modularité que la plateforme e-CMP, limitée à 50 kWh. Plus grand et donc capable d'héberger plus de modules, l'eVMP pourra intégrer des packages de 60 à 100 kWh. En termes d'autonomie, le constructeur promet entre 400 et 650 kilomètres par charge.

En plus des variantes 100% électriques, il peut également accueillir des moteurs hybrides..

Proposant de 400 à 650 km d'autonomie par charge, la plateforme eVMP sera progressivement déployée sur toutes les marques du groupe..

Premier modèle pour 2023

Prévue pour 2023, la plateforme e-VMP devrait être déployée sur toutes les marques du groupe PSA. Dans son rapport, PSA explique qu'il sera dévoilé dans un SUV du segment C. Très probablement, il s'agira de la Peugeot 3008 électrique dont l'assemblage aura lieu à l'usine de Sochaux...

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