Principal » voitures » Essai : Renault Zoé ZE 40 Edition One Bose

Essai : Renault Zoé ZE 40 Edition One Bose

Pour accompagner l'arrivée de sa nouvelle batterie, la citadine électrique de Renault se décline dans une nouvelle version plus exclusive, la Zoé ZE Edition One Bose. On a réussi à prendre le volant, nos impressions.

Présentée à Automobile Propre en octobre, la Zoe équipée de sa batterie de 41 kWh a dévoilé l'essentiel de ses secrets, notamment en termes d'autonomie, testés lors du e-rallye de Monte Carlo. Mais en raison d'un manque de matériel de version disponible pour cette occasion, nous n'avons pas pu nous attarder sur les nouveaux équipements et autres petits rafraîchissements dont la nouvelle Zoe a bénéficié. Avec le test de cette nouvelle finition "Edition One Bose", nous allons donc nous concentrer sur les aspects qui rendent cette voiture encore plus agréable...

Plus chic, plus jeune

Premier coup d'œil sur cette "nouvelle" Zoé, première impression: la petite Renault prend enfin son côté moderne! Le "Yttrium" gris foncé spécifique pour cette finition et les roues noires donnent à cette voiture une cure de jouvence techniquement avant-gardiste, mais elle avait quelque chose de trop sage, voire ennuyeux. L'aspect dynamique est ainsi mis en valeur et il faut reconnaître que, malgré l'absence de restylage extérieur, les lignes sont toujours très actuelles..

Sur l'aile avant, un petit badge Bose indique la présence d'un système hi-fi de la marque américaine connue pour son son de basse riche et caractéristique. Cependant, les nouveautés extérieures s'arrêtent là et on peut regretter que la signature LED C que l'on retrouve dans les phares des nouveaux modèles de la marque diamant n'ait pas été transférée à la Zoe au profit de sa personnalité.

...

A l'intérieur, une belle surprise. Tout comme la Clio redessinée, la finition a été améliorée. L'élément le plus visible: la console centrale est ici habillée d'un or métallique unique qui se marie harmonieusement avec l'extérieur gris et dégage plus de qualité que le plastique laqué blanc ou noir des autres finitions. Cette même couleur est appliquée à divers éléments intérieurs (bande de tableau de bord, contour d'enceinte, etc.) et améliore la qualité perçue à bord.

Les sièges ont également été revus et reçoivent une nouvelle sellerie en cuir qui offre une assise plus agréable. Autre exclusivité de cette finition homonyme, la chaîne hi-fi Bose intègre l'intérieur avec ses 6 haut-parleurs et son caisson de basses. Aménagé dans le coffre, ce dernier est particulièrement plat et a été spécialement conçu pour consommer moins d'électricité. Dans notre véhicule d'essai, il était rangé dans le coffre et on s'interroge cependant sur le caractère pratique d'un tel agencement au quotidien. En revanche, il n'y a aucun doute sur l'efficacité de l'ensemble qui sonne parfaitement et puissamment pour Zoe.

Deux nouvelles applications dans R-LINK

A l'occasion de la présentation presse du Zoé revampé, Renault a également dévoilé deux nouvelles applications qui devraient être intégrées au système multimédia R-LINK à bord du Zoé début 2017....

Le premier, appelé Z.E. Trip, identifie les terminaux et fournit leur statut en temps réel à partir de la base de données Gireve (Groupement pour l'itinérance des charges de véhicules électriques).

Le second, Z.E. Pass est une solution de paiement qui peut être étendue via une application smartphone et permet le paiement sans contact sur les terminaux partenaires.

Deux solutions destinées à faciliter la vie des utilisateurs de véhicules électriques, mais qui pourraient encore aggraver le mal de tête d'avoir le bon abonnement pour recharger. Nous attendons donc de Renault qu'il développe ces deux applications en bonne harmonie avec l'offre déjà présente sur le marché. Le Z.E. Il s'enrichira également de nouvelles fonctionnalités telles que la navigation porte-à-porte ou un récapitulatif des trajets effectués...

Autonomie et utilisation

Il est impossible de conclure ce test sans revoir la valeur ajoutée apportée par cette nouvelle batterie de 41 kWh. Pendant les deux jours d'essai de la Zoe, nous ne nous sommes pas inquiétés de l'autonomie restante de la batterie.

Dès le premier jour, Renault a même proposé de cacher l'indicateur de charge de la batterie avec un autocollant pour jouer sur la peur des journalistes des pannes que les véhicules électriques inspirent généralement....

Le lendemain, après avoir parcouru 140 km dont la moitié sur autoroute à une vitesse moyenne de 120 km / h, le tableau de bord affichait toujours une autonomie de 120 km, le tout avec un (très mauvais) score d'éco-conduite de 51/100.

On est évidemment loin des performances d'une Tesla, mais pour une citadine crédible et un peu plus chère qu'une Clio, ça fait réfléchir. Du moins pour les versions d'entrée de gamme, car l'Edition One a un prix "premium" de 28 000 euros..

Plus d'informations sur la voiture Renault ZOE

Toutes les informations sur la voiture Renault ZOE: présentation, autonomie, charge, fiche technique, vidéo, tests, actualités ...

Il veut discuter sur le forum Renault ZOE ?

  • Voitures de ville électriques
  • Voiture de ville Renault
  • Renault électrique

Nouvelle Renault ZOE: si vous achetez ou louez la batterie ?

La nouvelle Renault Zoé est présentée dans une édition limitée SL Riviera

Dans RMC, la plupart des conducteurs de voitures électriques gagnent de l'argent

Test: Renault Zoé ZE 40 Edition One Bose

  • Plus chic, plus jeune
  • Deux nouvelles applications dans R-LINK
  • Autonomie et utilisation

boutique

MAXICHARGER - Câble de charge réglable - 22 kW

à partir de 690 € ACHETER

Câble de charge

à partir de 230 € ACHETER

MINICHARGER - Câble de charge

429 € ACHETER Publicité

Sur le même sujet

Les 5 voitures hybrides les moins chères de 2020

La future Renault Mégane électrique face à la Citroën ë-C4

Hertz-Somelac encourage la conduite électrique, du vélo au véhicule utilitaire

Renault Mégane eVision: tout sur la future grande sœur électrique de la ZOE

Renault présente le concept Mégane eVision et la Dacia Spring Electric

Electric Futures Renault: tout sur la plateforme CMF-EV

90% de voitures électriques en 2023 dans la flotte de Tibco

Comparatif Citroën AMI vs Renault Twizy: duel électrique !

29 commentaires

29 Poster un commentaire (inscription requise)

Relier 13 fils de commentaires 16 réponses de discussion 5 Suiveurs Commentaire avec plusieurs réactions Commentaires les plus populaires 24 auteurs du commentaire Françoise Janssen

Bonjour
en fait, c'est une voiture pour tous les jours. par contre très difficile à recharger dans les zones de l'autoroute entre muy et marseille .. toujours abimée .. donc nous avons pris la voiture essence pour être sûr d'y arriver!

Il y a 2 ans Olivier

Bonjour
Voici un lien vers un reportage sur cette nouvelle Zoe et là le journaliste a très bien fait son travail.
//youtu.be/_zoBYFmpVR8

3 ans avant Alain L

Vidéo étrange, non? Musique très irritante et trop opaque! Je n'ai pas tout compris !

3 ans avant Yoann34

Bonnes nouvelles!!!
//www.automobile-propre.com/forums/renault-zoe/gros-scoop-batterie-zoe-t6564.html

Il y a 3 ans SoulEV2016

28 000 euros

...

Pas de batterie ?!?

3 ans avant | Voir les réponses (1) Jeanmanu

Couleur de merde!

Il y a 3 ans Eric

la location de la batterie me coûterait l'équivalent de près de 2 recharges par mois sur mon véhicule à essence actuel (voiture de ville) - cela rend la zoe totalement inintéressante

...

.

Il y a 3 ans tino_ale

Ils proposent la location ET l'achat de batteries et que le meilleur gagne.

Renault essaie de mettre en place un système de rente, jusqu'à ce qu'ils proposent d'acheter les batteries, je vais chercher ailleurs. Dommage que Zoe soit dans mon top 3 à acheter pour mon prochain EV. Mais pas dans ces conditions.

3 ans avant Duval

La batterie est incluse pour les autres pays surtout en réunion, il faut interdire de louer par obligation, c'est comme s'ils m'obligeaient à louer ma maison quand j'ai de l'argent pour l'acheter

...


Vous me direz, eh bien, il ne vous reste plus qu'à regarder la concurrence, eh bien non, il n'y en a pas (Peugeot et les entreprises vous attendent

...

)

3 ans avant | Voir les réponses (2) Réflexion

Non vu / lu: quel moteur? R90 ou Q90? donc version charge «normale» (à 22 kW accélérée) ou charge rapide (43) ?
Il est cependant bon de préciser pour ce test

...

3 ans avant | Voir les réponses (3) Rem75

Techniquement, il n'y a rien à dire, mais comme l'intérieur est triste! Parce que ce gris est partout? ???

Cassiopee86 il y a 3 ans

Cette Zoé propose une gamme inégalée dans cette gamme de prix. Renault propose une voiture électrique pratique, économique et polyvalente déjà en concession et sur les routes! Cerise sur le gâteau, il s'intègre parfaitement au réseau de terminaux de 22kW (souvent 18kW;)) qui regorge de la région

...

Et pour ne rien gâcher, il est fabriqué en France! Un peu de fierté patriotique ne fait pas de mal et il faut aussi savoir reconnaître nos talents. Je précise que je n'ai rien contre les étrangers, j'aime aussi ma nouvelle batterie

...

coréen

...

;)

3 ans avant | Voir les réponses (2) Denon

siège et volant chauffants ????
2/3 siège arrière rabattable 1/3 ?
Bien sûr, je ne pose même pas la question habituelle:
batterie pleine de propriétés ?

3 ans avant | Voir les réponses (8)

Recommandé
Laissez Vos Commentaires