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Essai du karting électrique utilisé pour les ERDF Master Karts

Les 10 et 11 novembre, le FESR Master Kart s'est tenu à Bercy avec des pilotes d'exception. J'ai eu la chance de pouvoir faire quelques tours sur le circuit, voici mes impressions au volant du kart !

En écrivant ce billet, je me suis souvenu quand mon père m'a emmené au POPB (Palais Omnisport de Paris Bercy) pour voir un groupe de gens en colère conduire des véhicules compacts et amusants. Vous l'avez deviné, ce sont des karts

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C'était en 2000 ou 2001, peu importe, et après avoir tellement agacé mon père qu'il a accepté de venir avec moi, nous nous sommes assis dans les gradins. C'était juste magique. Des conducteurs passionnés et talentueux, qui avancent, se poussent, multiplient les figures, font tourner la voiture dans un freinage brusque dans l'allée.

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«C'était une pure carrière», aurait dit l'immortel Ayrton Senna, présent ici en 1993.

Non sans émotion, donc, je savais que moi aussi, modeste fan et pilote du dimanche, j'aurais plus ou moins fait le même parcours que Schumacher, Prost, Barrichello, Bourdais ou Sarrazin..

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Grosse différence, ce serait dans un kart électrique

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Et qu'en est-il de ce type de kart? (Je tiens à préciser que j'ai eu l'occasion de conduire des karts 2 temps, ainsi que des karts 270 ou 390cc, les modèles couramment trouvés à la location).

La réponse est en 2 mots: bruit

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Mais franchement, rien ne change vraiment, si ce n'est évidemment la masse à bord et la répartition différente, conséquence des batteries. Le bruit est un élément important du sport automobile. Mais, en tant que pilotes, on oublie très vite «ce détail». Parce qu'une fois à l'intérieur, vous ne pensez qu'à une chose: fixer le meilleur temps. Le roulement du pneu est davantage mis en valeur, mais encore une fois rien de fondamental.

Une autre différence est la gestion de la puissance et du couple. Le couple, pour un moteur électrique (il en existe évidemment plusieurs types), est disponible très rapidement, instantanément. Car l'inertie interne (phénomènes électromagnétiques et mécaniques) est différente de celle d'un moteur thermique. Sur une piste avec une bonne adhérence, comme à Bercy, en salle, ne vous inquiétez pas, mais sur piste mouillée il serait intéressant de voir les possibilités de réglage.. !

En tant que tel, un kart électrique fonctionne bien, très bien. Les freins à la généralisation de ce type d'équipement sont donc, à mon sens, les infrastructures, la gestion des batteries, mais surtout le bruit (pour les spectateurs) et, enfin, les enjeux politiques et sociaux. pas cher

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Le changement est avant tout une question de psychologie, de volonté et de pouvoir

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J'en profite pour remercier toute l'équipe du blog, la patience de l'équipe Sodikart qui n'a pas apprécié mon dépassement (je n'ai vraiment pas mal pensé, et je m'excuse encore) ainsi que la personne qui a dupliqué !

A bientôt pour de nouvelles aventures !

PS: sachant que le kart utilisé par les journalistes était le même que celui des pilotes, à l'exception d'une puissance considérablement réduite. De plus, ces karts n'étaient pas les modèles initialement attendus par Sodikart. En fait, des modèles plus avancés ont été testés, mais pour assurer une excellente fiabilité, il a été décidé d'utiliser ces modèles, étant en tout cas de vrais karts avec châssis de compétition...

Voici l'interview de Gilles Bagnariol, directeur technique de Sodikart, qui nous en dit plus sur les karts électriques:

Lire aussi: Les réactions des pilotes Master Karts ERDF sur le kartin électrique

Test du kart électrique utilisé pour le Master Kart ERDF

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    4 commentaires

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    Relier 3 fils de commentaires Réponses à 1 fil 0 abonné Commentaire avec plusieurs réactions Commentaires les plus populaires 4 Auteurs du commentaire Marc-André KOEHNLEIN

    Et bien c'est mignon et ça donne envie de le faire :) !

    8 ans plus tôt | Voir les réponses (1) Yoann

    Vous pouvez ressentir la passion dans votre test de kart Raoul, j'adore :-)
    La caméra embarquée est superbe !

    8 ans avant Anthony

    La première vidéo donne envie !
    Sinon, le karting à induction existe depuis longtemps.

    ...


    //youtu.be/AKQbDMMRDfg

    (ok, ou presque

    ...

    :))

    il y a 8 ans

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