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Essai de la Nissan LEAF sur circuit #NissanLEAFCar4

J'ai pu prendre le volant de la Nissan LEAF sur la piste du Rhin avec les conseils d'un instructeur. Un bon moyen de voir comment la voiture gère une conduite plus sportive.

Pour l'opération «The Big Turn On», l'équipe Nissan a proposé de tester la LEAF sur le circuit du Rhin pour faire une présentation vidéo de ma candidature à cette compétition. avec 10 autres blogueurs (pour rappel, j'ai besoin de vos votes :-). Voici la vidéo finale, avec quelques clichés de la voiture sur la piste:

Une bonne occasion de tester la LEAF dans des conditions de conduite agressives et de voir ses performances. C'est pourquoi Philippe, un très gentil moniteur, m'a accompagné sur le circuit alsacien: le Reno Ring, le test s'est déroulé sur la piste d'entraînement, où nous avons fait différents exercices...

Autant vous le dire tout de suite: je n'ai jamais roulé sur piste. Mes réactions et impressions sont celles d'un néophyte, je n'ai aucun point de comparaison. Sauf peut-être avec les sensations que j'avais au volant de ma 205 GTI 1.9 avec laquelle j'ai joué intelligemment quand j'étais plus jeune

...

mais je n'étais pas sur la piste

...

J'ai donc pu m'amuser sur ce circuit d'entraînement, d'autant plus que la voiture a un bon couple disponible et tient très bien la route. Les accélérations et les reprises sont très bonnes et vous oubliez vite que vous êtes dans une voiture électrique! La seule chose qui change est le silence et l'absence de la boîte de vitesses..

La conduite est donc bien plus simple: les deux mains sur le volant, une pédale d'accélérateur, une pédale de frein et le tour est joué! La première chose qui me frappe, c'est la maniabilité. La voiture tient la chaussée et est très précise dans ses trajectoires, certainement grâce à une excellente répartition des masses due au poids des batteries et de notre ami ESP.

Le freinage est efficace et sûr: nous avons effectué plusieurs freinages d'urgence à presque 100 km / h et la LEAF a freiné très brièvement avec un comportement très sain que j'ai trouvé extrêmement rassurant. Vous devriez pouvoir faire ce type de test avant d'acheter une voiture! Les distributeurs apprécieront

...

(surtout compte tenu de l'odeur des freins et des pneus après le test).

Nous avons dû tester le freinage sur le mouillé, mais ce jour-là il faisait si froid qu'il n'a pas été possible d'installer l'arroseur sur la piste. Dommage, j'aurais aimé pouvoir évaluer le potentiel de la voiture dans ces conditions !

Au final, je me suis beaucoup amusé! La LEAF est vive, freine efficacement et a un comportement très sain. Encore une fois, je n'ai jamais conduit de voiture sur la piste, il est donc difficile d'avoir un point de comparaison. D'un autre côté, je pense que Philippe, l'instructeur du circuit, a été étonné par les qualités dynamiques de la voiture, surtout électrique.. !

Bref, on peut aussi s'amuser avec LEAF

...

mais sur la piste, hein ;-)

PS: Pensez à voter pour Automobile Propre dans le TBTO Challenge (explications). Vous pouvez voter plusieurs fois après un certain temps. Merci :-)

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    11 commentaires

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    Relier 7 fils de commentaires 4 réponses au fil de discussion 0 abonné Commentaire avec plusieurs réactions Commentaires les plus populaires 7 auteurs du commentaire Jeremy_Cannes

    Bonjour,
    Il semble que presque tous les concessionnaires Nissan aient maintenant la Leaf, mais ont-ils nécessairement une borne de recharge rapide? J'ai un essai de 24 heures initialement prévu pour mercredi 15 jours et je souhaite optimiser mon essai avec une charge rapide

    ...

    Il y a 8 ans Daniel

    Yoann,
    Il n'y a pas de raison.
    Un EV est comme n'importe quelle autre voiture, sauf peut-être la masse. Mais, compte tenu du couple au démarrage, cela ne devrait pas être trop.

    La question reste l'autonomie avec une telle utilisation. !
    §

    Chris75sf il y a 8 ans

    En fait, après avoir vu toutes les vidéos TBTO sur la chaîne Youtube de NissanFrance, je me rends compte que vous êtes le seul à avoir une LEAF et à savoir ce que signifie conduire un VE; Les autres blogueurs ont été choisis pour d'autres raisons, ils ont beaucoup d'influence sur le Net, ou quelque chose comme ça

    ...

    Tout le monde semble découvrir un véhicule électrique pour la première fois (sauf peut-être Fabien de Marseille) avec des commentaires comme "alors la voiture démarre

    ...

     "Etc

    8 ans plus tôt | Voir les réponses (2) chris75sf

    Alors Yoann, qu'est-ce que ça fait de conduire une LEAF? :-)

    8 ans plus tôt | Voir les réponses (1) Structure

    Quelle belle vidéo, ça devient professionnel;) !!!!

    Traintrain il y a 8 ans

    Tu n'as pas pris la voiture? ;)

    8 ans plus tôt | Voir les réponses (1) Speedster-91

    Bonjour a tous

    salut yoann,

    Quel garçon chanceux ce Yoann est. Quelle belle vie

    ...

    .électrique.

    Merci pour la vidéo.

    à bientôt

    Benoist

    il y a 8 ans

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