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DS 3 Crossback : original, innovant et électrique

DS nouvelle génération, acte 2. Après l'introduction de la DS7 Crossback début 2017, voici le deuxième véhicule de la nouvelle marque française haut de gamme, la DS3 Crossback. Un modèle très important, car si le grand SUV a avant tout un rôle d'image, la mission de l'aventurier urbain est de remplir le carnet de commandes. le remplacera indirectement la populaire DS3.

Pour jeter un large filet, DS a choisi un petit SUV 5 portes de seulement 4,12 mètres longueur. Il attirera l'attention des clients citadins, mais aussi de certains passionnés de voitures compactes. A titre de comparaison, une Audi Q2 mesure 4,19 mètres. Jouant la carte de la distinction, la DS3 Crossback ose avec un style original. La grande bouche s'étend ainsi sous un regard ému. Ceux-ci sont complétés par un réseau de diodes.

Poignées cachées

Le profil évoque la DS3, avec un Aileron de requin au niveau du pilier central et d'une verrière flottante, qui sera proposée en noir, blanc et bordeaux. À l'arrière, les feux chromés allongés se connectent à la DS7 Crossback. Le détail qui tue, ce sont les poignées encastrées, inouïes à ce niveau de gamme. Ils s'ouvrent quand vous en avez besoin, même automatiquement lorsque vous approchez de la voiture avec la fonction d'ouverture mains libres.

Le tableau de bord est également d'origine, avec des entrelacs de diamants au centre., aimé par DS. Les évents et les touches d'accès direct du système multimédia sont ainsi associés. Celui-ci reçoit un écran tactile pouvant mesurer jusqu'à 10,3 pouces, un record dans la catégorie. L'instrumentation 100% numérique est standard

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mais l'écran semble petit. Il peut être associé à un écran d'affichage avant. Pour accentuer l'effet de largeur, les prises d'air latérales sont abaissées sur les portes. La présentation est propre avec des matériaux haut de gamme. Par conséquent, le volant peut être entièrement en cuir..

Ouverture avec le téléphone

Côté équipement, il y a plusieurs innovations à ce niveau de la gamme. L'optique peut recevoir une technologie appelée Matrice - Le faisceau lumineux varie en permanence pour ne pas éblouir les autres utilisateurs en restant avec le phare complet. L'accès et la mise en service peuvent être effectués avec le smartphone! La voiture peut également être équipée d'un conduite semi-autonome, grâce à une assistance coordonnée à l'entretien des voies et à des services de régulateur de vitesse adaptatif, capable d'arrêter et de redémarrer la voiture.

La DS3 Crossback inaugure un nouvelle plateforme modulaire, le CMP. Lors de son lancement début 2019, il sera proposé avec des moteurs à essence de 100 ch et 130 ch. Ce sera également le premier modèle à recevoir une variante de 155 ch de ce bloc 1.2. Côté diesel, la modestie sera à l'ordre du jour avec BlueHDi 100 et 130 ch. Mais le point culminant sera la disponibilité fin 2019 / début 2020 d'une variante 100% électrique! Le moteur développe 100 kW ou 136 ch, le couple atteint un maximum de 260 Nm. L'énergie sera fournie par une batterie de 50 kWh, bien intégrée au sous-sol. DS promet l'autonomie avec le nouveau cycle WLTP de 300 km (ou 450 km en NEDC).

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