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Deux nouvelles Porsche à Detroit

Nous espérions découvrir la version GT3 RS de la 911 à Detroit, une surprise il n'y a pas si longtemps sans camouflage. Mais Porsche est enfin arrivé au Michigan avec deux autres premières mondiales: le nouveau Cayenne Turbo S et la 911 Targa GTS....

Le Cayenne le plus puissant est de retour

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avec encore plus de puissance: 570 au lieu de 550 !

Le Cayenne Turbo S est encore plus puissant

Chez Porsche, nous sommes des spécialistes du déclin. Le cycle de vie de chaque modèle est marqué par l'arrivée de nouvelles versions. La marque aime faire durer le plaisir. Exemple avec Cayenne. Le grand SUV Porsche a fait l'objet d'une refonte lors du dernier Mondial de l'Auto de Paris. Mais la refonte n'avait pas affecté l'ensemble de la gamme en même temps. La version de base et le GTS ont été révisés en novembre à Los Angeles. Et maintenant, voici la nouvelle variante Turbo S., qui est haut de gamme.

Il y a toujours un dossier sous le capot V8 biturbo de 4,8 litres. Mais il a été retravaillé (avec, par exemple, des turbocompresseurs intégrés directement dans les collecteurs d'échappement) et est encore plus puissant: 570 ch au lieu de 550. Le couple maximal est passé de 750 à 800 Nm. De quoi améliorer les performances car la vitesse de pointe passe de 1 km / h à 284 km / h et est désormais nécessaire 4,1 secondes pour atteindre 100 km / h, ou 0,4 seconde de mieux. Porsche annonce que Turbo S a établi un record de SUV au Nürburgring avec 7 minutes 59 secondes et 74 cents.

Le Turbo S est livré avec des freins en céramique de série, avec des disques de 420 mm à l'avant accouplés pour la première fois avec des étriers à 10 pistons et à l'arrière avec des rotors de 370 mm (étriers à quatre pistons). La voiture reçoit également l'anti-roulis actif et le Porsche Torque Vectoring Plus qui améliore l'agilité lors du freinage d'une des roues arrière. Au niveau des yeux, on retrouve des jantes 21 pouces «911 Turbo Design», des lumières LED, un intérieur tout cuir avec le bouclier imprimé sur les appuie-tête ou des inserts en carbone.. La voiture sera mise en vente en avril. Le prix: 170450 €.

Le premier Targa GTS

Une autre nouveauté de la Porsche de Detroit est donc la 911 Targa GTS, qui fait suite au coupé et cabriolet GTS présenté à Los Angeles.... C'est la première fois que cette version est disponible avec Targa, créé il y a un an à Detroit. Dans les entrailles, un bloc de 430 chevaux, soit 30 ch de plus que la version S. La vitesse de pointe dépasse les 300 km / h et de 0 à 100 km / h est atteinte en 4,3 secondes avec la transmission à double embrayage PDK. Le GTS est équipé d'une transmission intégrale.

Le kit carrosserie est similaire aux autres GTS, par exemple avec des optiques à champ noir, des roues de 20 pouces sombres avec écrou central

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A bord domine l'alcantara noir. Les sièges arborent le logo GTS et le Pack Sport Chrono (inclus de série) est positionné au centre du tableau de bord. La voiture sera mise en vente en France à la mi-mars, au prix de 140285 euros.

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