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Dacia relance son offre GPL avec un nouveau moteur

Présenté au Salon de l'Automobile de Bruxelles, le nouveau moteur TCe 100 Eco-G LPG est déjà proposé dans le Dacia Duster.

La GPL n'est pas morte! Du moins pas chez Dacia, qui présente un tout nouveau moteur au Salon de l'Automobile de Bruxelles. Appelé TCe 100 Eco-G, il est basé sur un turbo trois cylindres 1.0 de 100 chevaux. Destiné à relancer l'offre GPL du constructeur, ce nouveau moteur remplace l'ancienne version quatre cylindres de 1,6 litre.

Objectifs de CO2

Si la Dacia accélère désormais au GPL, ce n'est évidemment pas un accident. Manquant actuellement de modèles électriques ou hybrides, la filiale low-cost de Renault doit impérativement réduire sa moyenne de CO2 pour atteindre les objectifs imposés à l'Europe. À ce stade, la GPL fournit une première partie de la solution. Par rapport à un modèle essence équivalent, il réduit les émissions de CO2 d'environ 10%. Surtout: la technologie est financièrement proche des équivalents thermiques, ce qui devrait permettre à la marque de les vendre beaucoup plus facilement...

Vendu à partir de 12 490 €, le Duster est le premier modèle de la marque à bénéficier du nouveau moteur. En 2020, il sera étendu à Sandero, Stepway, Logan et Logan MCV.

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