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Comment éviter d’user prématurément son embrayage ?

L'embrayage dans une voiture remplit une fonction essentielle: il engage (engage) ou désengage (désengage) la boîte de vitesses du moteur. Son utilisation correcte est essentielle afin de ne pas raccourcir sa durée de vie et impliquent donc un remplacement coûteux par le mécanicien.

Bonnes pratiques pour ne pas fumer la pochette

Pour vous aider à ranger votre pochette, voici une liste de quelques conseils simples à mettre en œuvre journal intime. Certains concernent les utilisateurs de Transmission manuelle et le dernier est pour les fans de boîte robotique. suivez le guide !

Un embrayage qui commence à coller ou à frotter? Le douloureux n'est malheureusement pas très loin pour vous !

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  • Lentement. Le premier point est évident, mais pas toujours pensé à appliquer: éviter de brutaliser la commande d'embrayage. D'autres éléments y sont liés et n'apprécient pas les coups forts. Par conséquent, nous prendrons la peine de déconnecter puis de changer calmement et sans hâte. Accompagnez toujours la pédale du début à la fin.
  • 100% de déconnexion. Avant de changer de vitesse, il est essentiel d'avoir complètement enfoncé la pédale d'embrayage. Sinon, les mécanismes s'useront et s'affaibliront prématurément..
  • Gardez votre pied hors de l'embrayage. Certains conducteurs ont développé une mauvaise habitude d'utiliser la pédale d'embrayage comme repose-pieds. De cette façon, nous continuons à agir sur l'embrayage qui se détériore et surchauffe..
  • Frein à main électrique. Le frein à main traditionnel à câble disparaît progressivement dans nos voitures, mais son remplacement électrique use l'embrayage. Pendant un moment, la voiture s'arrête alors qu'elle a appuyé sur l'accélérateur. Ce temps de réaction fait patiner l'embrayage. Pour éviter cela, vous devez lever légèrement votre pied gauche tout en mettant du gaz. Les freins relâchent les roues. tu peux y aller.
  • Aide au démarrage en montée. Ici aussi, le petit délai entre le moment où vous accélérez et le moment où la voiture démarre endommage l'embrayage. La façon de résoudre ce problème est de démarrer lentement et d'attendre que les freins se relâchent. Donc tu peux vraiment accélérer.
  • Changement robotique et arrêt prolongé. Bien qu'il n'ait pas de pédale d'embrayage (seulement deux au total: le frein gauche et l'accélérateur droit), le système qui contrôle la boîte de vitesses robotique utilise un embrayage. Par conséquent, lorsqu'il est arrêté et non au neutre (position «N», également appelée «neutre»), il reste déconnecté. Avec le temps, cela use le coussinet et les mécanismes de libération, comme nous l'avons mentionné dans le premier point. La solution ? Passer en position neutre lorsque le voyant rouge devient vert ou que le bourrage est éliminé.

À votre tour, n'hésitez pas à commenter ces astuces et à offrir vos conseils à travers les commentaires.. !

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