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Citroën ë-C4 : la compacte électrique s’invite sur vos écrans

Si vous ne prévoyez pas d'acheter une voiture, ne regardez pas cette annonce, vous voudrez peut-être acheter une GS des années 1970! Et ce, à quelques jours de l'ouverture des commandes pour le ë-C4.

Citroën a aimé construire son histoire pour présenter le nouveau C4, y compris sa version électrique ë-C4 qui sera mise en vente plus tard cette année. En plus du lancement de la publicité sur la GS mise en production en 1970 (Joyeux 50e anniversaire!), Le slogan "New C4, lead the way" semble s'inspirer de la fameuse "GSA, elle redéfinit la route" marque le renouvellement de l'ancienne berline de la 1979.

Entre la GS et la ë-C4, un élément de confort qui rend l'offre Citroën encore différente: la suspension. Hydropneumatique pour lequel il a reçu le trophée automobile européen de l'année 1971, il est équipé, dans la nouvelle arrivée, de butées hydrauliques progressives. Dans les deux cas la rugosité des routes dégradées est lissée tout en conservant une excellente tenue de route..

La continuité entre les 2 appareils est également suggérée par l'environnement sonore qui est basé sur ce joyeux standard gospel "Oh Happy Day"...

La GS était une voiture révolutionnaire pour sa catégorie, elle est née de rien et a emprunté son architecture hydraulique à la DS. Un modèle totalement innovant et rassurant par rapport à l'Ami 6 remplacé en 1969 par l'Ami 8. Un rôle que le nouveau ë-C4 ne jouera pas, étant donné que l'origine de l'actuel C4 repose sur une première génération apparue. en 2004 (ignorant l'ancêtre de la fin des années 1920).

Opinion de l'auteur

Quelques décennies plus tard, père et fils disent "Oh la la!" »Sa joie devant une nouvelle voiture entrant dans la famille.

Le père pousse cette expression 4 fois avec le GS et 6 fois avec le ë-C4. Mais ne dites jamais bonjour au moteur électrique! Un gros défaut, non, tu ne trouves pas? Cette innovation est-elle moins importante du point de vue de Citroën que de permettre au passager avant d'accéder à une tablette numérique? A titre de comparaison, le diesel Visa est apparu dans une publicité au milieu des années 1980..

Ceux qui ont acheté la GS sont toujours enthousiasmés par une suspension qui filtre le rythme dans un ralentisseur, mais pas l'atmosphère particulière à bord créée par un moteur 100% électrique..

Il est vrai que le commercial n'oublie pas à la fin de souligner que le nouveau C4 est également disponible avec des moteurs diesel et essence. La version électrique, cependant, est située au centre de la pièce, sans autre point fort qu'une station de charge à peine visible au loin et une séquence furtive pendant laquelle le câble déconnecte le câble de la voiture....

Une belle opportunité manquée de se positionner comme constructeur conscient des enjeux de la mobilité durable.

Aussi, j'ai aimé faire découvrir ce film autour de moi. En contrepartie, j'avais des marques plus sensibles à la GS que la nouvelle C4, même chez les jeunes adultes. Aussi, si cette GS est à vendre

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Philippe SCHWOERER

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