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Chevrolet Volt : notre essai en vidéo

Le Salon de Genève nous a permis d'essayer plusieurs véhicules électriques, dont l'un nous tenait à cœur: la Chevrolet Volt..

Le test que nous avons pu faire était vraiment trop court, trop court. Se tenir dans un parking, simplement accélérer sur une route ouverte, n'est pas assez proche pour bien évaluer cette voiture..

Pourtant, nous sommes parmi les privilégiés qui ont su y faire face et le guider. La vidéo suivante présente notre test de ce modèle que nous espérons tester en conditions réelles. Chevrolet, si vous nous écoutez

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Chevrolet Volt: notre vidéo de test

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    19 commentaires

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    Relier 5 fils de commentaires 14 réponses de discussion 0 abonné Commentaire avec plusieurs réactions Commentaires les plus populaires 12 Auteurs du commentaire Daniel (1)

    Messieurs, calmez-vous !
    Évitez les passions trop exagérées !
    Ne parlez pas de nos "prouesses cinématographiques".
    Prenons le temps de bien faire les choses, sans vouloir couper les coins ronds.
    Nous corrigeons nos copies avant de les distribuer. Voulant aller vite, on fait des erreurs !
    Nous faisons de ce site une référence dans ce domaine. Peu d'opinions sont nécessairement divergentes. Nous partageons nos idées, nous donnons nos avis sur le contenu technique du sujet, au lieu de ce que je viens de lire ici..

    Aujourd'hui, la note "Clean Car" sur WIKIO est tombée à la neuvième place !
    Faisons le! Nous réalisons des articles qui suscitent l'intérêt des lecteurs réguliers, mais aussi des nouveaux qui auront une "mauvaise image" de ce site..
    Yo, je n'ai rien appris de ces échanges qui ne promeuvent pas d'idées de véhicules propres.

    Donnons quelques informations plus utiles, telles que: Renault pense à une Twingo électrique pour 2014 !
    Un match VE_Bollore VE_Goshn Lilliputien en vue ?
    Bon week-end à tous et à lundi.
    §

    9 ans plus tôt | Voir les réponses (1) Voltamotion

    Bonjour,

    un essai comique-burlesque! Avec un apprenti V.E. comme un guide :)
    Chevrolet doit prendre les choses plus au sérieux. Il ne met pas une démo qui n'est dans le monde des véhicules électriques que depuis 2 bonnes heures

    ...

    Je vous laisse l'apprécier en vidéo, et je vous montre: des phrases et des actions mémorables «ces idiots de piétons qui n'ont pas dévier ce matin», «Ils ont failli se garer dans leur rivale Renault», je laisse aussi les spécialistes constater les incohérences dans ces explications et surtout le nom Generic Engine = moteur à combustion interne uniquement, et être silencieux sur le moteur tournant un peu constamment. Et notez à la fin, votre enthousiasme ne s'est pas fait sentir dans la réponse à la question sur l'acquisition d'un tel véhicule..

    ...

    Pas vraiment pour moi, même si c'est une Chevrolet

    ...

    ce n'est pas un quadricycle ou un tricycle léger qu'ils tiennent

    ...

    (J'ai entendu la voiturette de golf ??? à un moment donné

    ...

    )

    Je ne sais pas si vous avez essayé le Mondial de l'Auto Paris 2010, mais aucun d'entre eux ne m'a semblé à ce moment-là parfois déplacé, du moins il y avait quelqu'un qui l'était. 'attaché au discours mémorisé et se méfiait des utilisateurs de véhicules électriques comme nous.

    Vraiment déçu par cette vidéo avec ce démonstrateur

    ...

    9 ans plus tôt | Voir les réponses (3) JP Darwin

    Oui, nous sommes toujours dans le concept de «diligence motorisée». Qui sera le premier constructeur à introduire un nouveau design qui sera plus qu'une simple voiture électrique traditionnelle??

    9 ans plus tôt | Voir les réponses (5) Martin

    sympa mais dommage un mini cours de cadrage

    ...

    merci :) Je sais très bien que ce n'est pas du professionnel, mais personnellement il m'a fallu beaucoup de temps pour arriver au bout du reportage, même à la fin, même de l'extérieur, à pied et à l'arrêt, la voiture n'est pas encadrée :)

    Bref, les premières impressions? On entend que Julien apprécie l'accélération ?

    9 ans plus tôt | Voir les réponses (3) Eduardo

    Heureusement, il n'y avait pas de concurrence pour l'élégance sur le parking, car entre Volt, Fluence et Leaf, le design ne vous dérangeait pas vraiment ;-)

    9 ans plus tôt | Voir les réponses (2)

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