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Charge par induction pour la Mercedes S 500 e dès 2017

Daimler proposera un chargeur par induction dans la nouvelle version de la Mercedes Classe S 500 e, prévue pour 2017. Une première pour un véhicule de série..

C'est fait! La nouvelle Mercedes S 500 hybride rechargeable, prévue pour 2017, sera le premier modèle de série en Europe à disposer d'un système de charge par induction. Composé de deux éléments, une plaque placée sous le plancher du véhicule et un second ancré au sol, le système de charge par induction développé par Mercedes a pour objectif de proposer une alternative sans fil à la recharge à domicile, tenant le véhicule quel qu'il soit. est un câble de recharge «classique» pour les bornes de recharge publiques.

D'un point de vue technique, Mercedes annonce une puissance de charge de 3,6 kW et un rendement de 90%, de quoi permettre une recharge de la batterie S 500 et, qui passera à 13,5 kWh, en 2h30 environ...

Système de guidage

Pour que le système fonctionne correctement, il est essentiel que les deux plaques soient correctement positionnées. Pour aider le conducteur dans les manœuvres, la voiture est équipée d'un système de guidage qui, à travers le tableau de bord, signale le bon positionnement du véhicule.

Une fois les deux plaques «connectées», le système active automatiquement la charge sans autre manipulation de la part de l'utilisateur. Pour Daimler, l'intérêt du système est essentiellement pratique, l'utilisateur n'a plus à se soucier d'avoir à connecter la voiture une fois qu'elle a été correctement garée chez lui...

Intégré au tableau de bord, un système de direction assure que la voiture est correctement positionnée pour sécuriser la charge.

Et les taxes? ?

Daimler n'a pas voulu nous révéler les prix du système. Celui-ci sera proposé à partir de 2017 en option sur la nouvelle Classe S 500 et nous imaginons que l'offre du constructeur comprendra à la fois l'équipement de la voiture et l'installation du chargeur au domicile du client....

D'autres modèles qui seront bientôt équipés ?

Pour Daimler, l'option de charge par induction dans le S 500 et sert de premier test. En cas de demande, il ne fait aucun doute que le système sera implémenté dans tous les véhicules électriques hybrides et rechargeables du constructeur...

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