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BYD lance sa nouvelle berline électrique Han

La berline de luxe chinoise moderne vient de commencer sa carrière en Chine. BYD espère l'imposer rapidement dans le monde.

Tous équipés d'une batterie d'origine LFP (lithium-fer-phosphate) dont les éléments prennent la forme d'une lame facile à remplacer, il existe déjà 3 versions électriques qui composent la gamme avant tout. Avoir.

Avec une autonomie de 605 km selon le cycle combiné NEDC toujours utilisé par BYD, l'entrée de gamme est facturée pour l'équivalent de 28 750 euros. Sa version Premium est affichée à 32 000 euros. La version haute performance à traction intégrale, capable de tirer de 0 à 100 km / h en 3,9 secondes, atteint un maximum de 35 000 euros. C'est la meilleure performance pour une berline électrique construite en Chine.

Même en hybride rechargeable

De taille similaire à la Tesla Model S, Han est également disponible en tant que hybride rechargeable bimode. Son autonomie NEDC totale est de plus de 800 km, dont 81 dépendent uniquement de la capacité de la batterie. Les automobilistes chinois devront payer l'équivalent de 27.500 euros pour cela.

BYD travaille sur cette gamme depuis plus de 10 ans pour en faire un concentré de technologies avancées présentées comme fiables. "Dix ans pour aiguiser une épée brillante", a déclaré Wang Chuanfu, président de BYD Co., Ltd..

Par exemple, BYD attribue les performances de Han à un module de commande de moteur Mosfet révolutionnaire. Celles-ci incluent une distance d'arrêt réduite de 32,8 mètres pour une vitesse de départ de 100 km / h et une récupération d'énergie qui serait considérée comme la meilleure au monde...

Opinion de l'auteur

Les prix chinois indiqués pour les différentes versions de Han sont évidemment particulièrement attractifs. En France, ils seront forcément plus élevés avec l'ajout de diverses taxes, dont la TVA. Avec 30% de plus, le modèle à transmission intégrale hautes performances coûterait 45 500 euros. Avec sa pléthore d'équipements à bord, ce serait la meilleure affaire sur une berline électrique haut de gamme..

Comment allez-vous recevoir cette voiture en Europe, et plus particulièrement en France? La clientèle cible s'éloignera d'Audi, Jaguar, Mercedes, BMW ou Tesla pour une marque qui, au mieux, est connue en France pour ses bus électriques construits à proximité de Beauvais, dans l'Oise?? ?

Même si les poids lourds du constructeur chinois se sont entourés d'une bonne réputation de fiabilité, il faudra sans aucun doute beaucoup de temps avant que les Han fassent oublier leurs origines aux automobilistes qui continuent de donner à leurs voitures un rôle légal...

D'un point de vue professionnel, cependant, ce sera probablement très différent. Les chauffeurs de taxi et de VTC peuvent prendre un certain temps pour atteindre Han. Après un certain temps de découverte pour assurer sa fiabilité, les premiers utilisateurs pourraient devenir les meilleurs "vendeurs" de la marque chinoise..

BYD n'a pas encore annoncé son calendrier pour l'introduction de sa berline haut de gamme en Europe. Dans quelques mois, très probablement.

Philippe SCHWOERER

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