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Bugatti Vision Gran Turismo : pas si virtuelle que cela

Chauffez les boutons. Dans quelques semaines, il sera possible de prendre le contrôle de cette Bugatti de votre lit ou canapé avec Gran Turismo. Comme beaucoup d'autres constructeurs, la marque française a imaginé ce prototype pour la version Vision de Gran Turismo..

Le remplacement du filigrane Veyron.

Mais contrairement à d'autres pour lesquels il s'agissait d'un pur exercice récréatif sans imaginer aucune extrapolation en série (par exemple Peugeot), Bugatti a imaginé une voiture qui pourrait très bien exister dans la «vraie» vie. À propos, une copie à grande échelle sera construite et exposée au salon de l'automobile de Francfort..

Pour l'heure, présentée en infographie, la Vision GT sera exposée "en vrai" à Francfort...

Surtout, cette Vision GT n'est pas gratuite dans le sens où prépare le terrain pour la prochaine hypercar de Bugatti. C'est le début d'un nouveau chapitre de l'histoire de l'entreprise, dont «l'apothéose» selon le mot utilisé dans le communiqué de presse sera la présentation du remplaçant du Veyron en 2016.

Sans répit

Certains seront déçus de le voir Bugatti suit le même chemin que les autres marques du groupe Volkswagen, car le design promet d'être plus une évolution qu'une révolution. Pour voir ce que la voiture finale donnera, mais espérons qu'une nouvelle Bugatti est une véritable avancée esthétique pour célébrer l'occasion après une ère Veyron qui a duré près de quinze ans...

Le concept est surprenant mais selon ses concepteurs rien n'est superflu. Chaque élément a une fonction. Comme toutes les créations de la marque, il met en parallèle un ancien modèle. Cette fois, c'est le char Type 57 G qui remporta les 24 Heures du Mans en 1937. De là, on retrouve la peinture bleue bicolore..

Le mystère du moteur

Car sinon, il ne s'agit pas de le faire dans le néo-rétro. De ce proto nous garderons trois éléments de style qui devraient caractériser le successeur de Veyron: les barres lumineuses horizontales, bande lumineuse et l'arc de cercle latéral qui comprend le vitrage et la prise d'air.

Aucun commentaire n'a été fait sur la partie technique. Par conséquent, cela reste un mystère ici, bien qu'il y ait peu de doute sur la présence d'une hybridation pour augmenter la puissance. Le modèle de production sera présenté au Salon de Genève 2016.

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