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BMW X2 xDrive25e : de l’hybride rechargeable pour le petit frère du X1

BMW poursuit son offensive hybride avec l'arrivée de la version hybride rechargeable de la BMW X2 xDrive25e. En mode électrique, le SUV promet 53 km d'autonomie.

Dérivé sportif (et moins pratique) du BMW X1, le BMW X2 dispose également de la même plate-forme UKL2 que son frère, qu'il partage avec le Mini Countryman. Comme ces deux SUV, le dernier ajout de la société bavaroise adopte désormais la technologie hybride rechargeable.

Considéré comme un coupé Sport Activity par le constructeur, le BMW X2 xDrive25e rejoint une famille de six modèles hybrides rechargeables de la BMW Série 2 Active Tourer à la Série 7, y compris les SUV X1, X3 et X5 nécessaires...

Une architecture mécanique déjà connue dans le X1 et le Countryman

Le nouveau SUV est équipé d'un moteur 3 cylindres de 1,5 litre associé à un moteur électrique monté sur l'essieu arrière. Uniquement disponible avec la transmission intégrale, la BMW X2 xDrive25e développe donc 220 ch. En termes de performances, il supporte le 0-100 km / h en 6,8 secondes et une vitesse de pointe limitée à 195 km / h..

En revanche, l'efficacité énergétique a plus de sens dans ce type de véhicule. L'hybride rechargeable X2 promet une consommation moyenne de 1,7 l / 100 km en cycle WLTP, avec 38 g / km de CO2 dans le même cycle. La consommation d'électricité est de 15,0 kWh / 100 km.

Le BMW X2 xDrive annonce 53 km d'autonomie électrique

Trois modes de conduite sont proposés avec cette nouvelle version. Par défaut, le mode Auto eDrive est actif et gère de manière autonome le tandem hybride. Le bloc moteur électrique Max eDrive permet une autonomie de 53 km en cycle WLTP avec la batterie 10 kWh, jusqu'à une vitesse de 135 km / h.

Un mode Battery Saver permet d'économiser l'énergie de la batterie pour une utilisation ultérieure, par exemple, en particulier dans les centres urbains qui n'autorisent que la mobilité électrique. De plus, cette sauvegarde permettra de retarder le passage au terminal. Avec la seule prise de type 2 disponible, une charge complète nécessite 3,2 heures d'inactivité.

La gamme du BMW X2 xDrive25e s'ouvre au prix de 49 000 euros. Le salon du niveau supérieur coûte 52.600 euros et vous devrez signer un chèque de 54.950 euros pour les deux haut de gamme M Sport et M Sport X..

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