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BMW Série 5 hybride rechargeable

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    Commercialisée en mars 2017 et basée sur la nouvelle Série 5 «G30», la BMW 530e de 292 ch a évolué en 2019 avec une puissance de 292 ch avec une nouvelle batterie qui permet plus jusqu'à 67 km en électrique, elle est donc compatible avec une deuxième version hybride rechargeable de 394 ch 545a en novembre 2020.

    BMW 530e et 545e: moteurs et performances

    La BMW 530e associe un moteur essence de 2,0 litres de 135 kW et 320 Nm à un moteur électrique de 70 kW et 250 Nm. Propulsé par une transmission automatique à 8 rapports, le groupe motopropulseur hybride délivre une puissance totale de 185 kW ( 252 CV). et 420 Nm de couple et le constructeur garantit un sprint de 0 à 100 km / h en 6,2 secondes et une vitesse de pointe de 235 km / h.

    En août 2019, ce modèle évolue avec un nouveau moteur électrique de 80 kW / 109 ch. Il porte la puissance totale à 292 ch et le couple à 420 Nm. Une version xDrive à 4 roues motrices accompagne la gamme en parallèle, en berline et en Touring.

    Quant à la BMW 545e, on arrive avec le restylage de la Série 5, à l'automne 2020. Le moteur à essence est le 6 cylindres en ligne 3 litres 286 ch / 450 Nm, avec le soutien de l'électrique ci-dessus. Au total, la berline développe 394 chevaux et 600 Nm. De cette façon, elle abaisse le 0-100 km / h en 4,7 secondes et freine à 250 km / h..

    Batterie et autonomie

    Située sous les sièges arrière, la batterie lithium-ion contient 9,2 kWh de capacité énergétique et annonce jusqu'à 50 kilomètres d'autonomie NEDC. En mode électrique, la BMW 530e est capable de rouler jusqu'à 140 km / h.

    En août 2019, la Série 5 gagne en autonomie grâce à une nouvelle batterie de 11,2 kWh. Il permet de 46 à 57 km selon la version, en cycle WLTP. Dans la nouvelle version de la BMW 545e, l'autonomie électrique se situe entre 54 et 57 km. La vitesse électrique maximale reste à 140 km / h en 2020.

    Chargement de la BMW Série 5

    Équipée d'un chargeur embarqué de 3,7 kW, la BMW 530e a un temps de charge de moins de 5 heures lors de l'utilisation d'un boîtier mural installé dans la maison. Malgré l'apparition d'une nouvelle batterie en 2019 et 2020, la puissance est identique. Cependant, la charge est indiquée en 3,6h ou 3h36.

    Consommation des BMW 530e et 545e

    En termes de consommation et selon le cycle NEDC, la BMW 530e annonce une moyenne de 1,9 l / 100 km, soit 44 g CO2 / km. La récolte 2019 plus efficace a abaissé ces chiffres entre 1,5 et 2 l / 100 km, ou de 1,8 à 2,4 l / 100 km dans la version xDrive..

    En 2020, BMW évalue les consommations entre 1,7 et 2,1 l / 100 km, de 39 à 46 g / km de CO2. La 530e Touring les fait passer entre 1. ç et 2,3 l / 100, de 3 à 52 g / km de CO2. Plus puissante, la BMW 530e nécessite en moyenne 2,1 à 2,4 l / 100 km et émet 49 à 54 gCO2 par kilomètre.

    Commercialisation

    La BMW 530e a été commercialisée en France et en Europe en mars 2017. La version 292 ch avec une batterie de 12 kWh a été lancée en août 2019..

    Le restylage de la BMW Série 5 apparaît en juillet 2020 avec la berline 530e. Le pick-up Touring et la BMW 545e xDrive rejoignent la gamme en novembre 2020.

    Prix ​​BMW 530e

    Disponible en six niveaux de finition, la BMW 530e est proposée à partir de 55 900 euros hors éco-bonus. Le réseau a évolué au fil des années pour atteindre un minimum de 58250 € en 2020.

    Salle 53055 900 €
    530e sport60 500 €
    530 ° luxe63 800 €
    530e M sport64 350 €
    530e entreprise57 900 €
    530e exécutif61 800 €

    BMW Série 5 hybride rechargeable 2020: galerie de photos

    BMW 530e: galerie de photos

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    4 commentaires

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    Relier 2 fils de commentaires 2 réponses au fil de discussion 0 abonné Commentaire avec plusieurs réactions Commentaires les plus populaires 4 Auteurs du commentaire SEBTI

    Bonjour. La mienne, livrée en novembre 2019, a une autonomie électrique de 23 km. !
    Et une fois qu'on passe au thermique, c'est au moins 12 litres / 100 km en ville puisqu'il faut recharger la batterie et les moteurs électriques (400 kg de plus pour marcher)..
    Je regrette cet "investissement" dans la BMW hybride.

    Il y a 9 mois Alain DiMatin

    Quelles sont les performances en tout électrique? Le moteur électrique semble faible pour secouer ce panzer...

    1 an avant | Voir les réponses (2)

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