Principal » voitures » BMW lance la commercialisation de son système de charge par induction

BMW lance la commercialisation de son système de charge par induction

Annoncé il y a plusieurs mois, le système de charge par induction est désormais optionnel sur la BMW Série 5 hybride rechargeable.

Aussi simple qu'un plein de carburant! C'est la promesse de BMW, qui vient de lancer son système de recharge par induction dans la 530, l'hybride rechargeable de la BMW Série 5. Pour la marque allemande, il s'agit de surmonter la gestion des câbles avec un système qui permet charger automatiquement la voiture dans son parking..

La recharge par induction, déjà proposée sur certains modèles de smartphones, est beaucoup plus rare dans les voitures hybrides rechargeables et électriques et BMW est l'un des premiers constructeurs à la proposer dans un modèle de série...

Peut être installé à l'intérieur ou à l'extérieur, le système proposé par BMW est conçu pour résister aux éléments, à la fois à la pluie et à la neige, et délivre jusqu'à 3,2 kW de puissance avec un rendement annoncé de 85%. Il faut trois heures pour recharger la batterie de la Série 5 avec un appareil basé sur deux plaques: la première installée sous la voiture et la seconde fixée directement au sol et connectée au secteur..

Pour que cela fonctionne, les plaques doivent être correctement alignées, la charge démarre automatiquement à la coupure du contact. Soyez assuré qu'aucune précision chirurgicale n'est requise, le système tolère un déplacement de 7 centimètres dans le sens de la marche et de 14 centimètres sur le côté. Au volant, le conducteur est également guidé par un système de caméra, l'écran de l'ordinateur permet d'aligner les plaques entre elles. Un système qui, aujourd'hui manuel, pourrait éventuellement être intégré à un appareil autonome qui simplifie encore plus la tâche.

Pour l'instant le chargeur à induction n'est disponible qu'en Allemagne où le prix du module complet, hors installation, coûte 3 205 euros, dont 890 euros sont dédiés au module intégré sous la voiture et 2315 euros au chargeur installé au sol. Un moyen pour la marque allemande de tester la popularité du système avant une distribution plus large sur d'autres marchés et sur d'autres véhicules de la marque..

Et toi ? Que pensez-vous de la charge par induction? Gadget simple ou véritable innovation ?

Recommandé
Laissez Vos Commentaires