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BMW i4 concept : 600 km d’autonomie pour la rivale de la Tesla Model 3

Présenté lors d'une conférence virtuelle qui a remplacé le Salon de Genève, le concept BMW i4 s'annonce costaud. Le «gran coupé» 100% électrique promet 600 km d'autonomie et un moteur qui développe une puissance extravagante de 530 chevaux. La version de production entrera en production en 2021..

Agacé par l'épidémie de coronavirus, le Salon de l'automobile de Genève est remplacé par des présentations virtuelles. Depuis son siège social de Munich, BMW a dévoilé son concept i4, un coupé sport tout électrique alimenté en kilowatts. Avec une batterie «extrêmement faible» de 550 kg pour environ 80 kWh de capacité, l'autonomie de l'i4 atteint 600 km en cycle WLTP. L'ensemble alimente un moteur particulièrement puissant de 390 kW (530 ch) «sans terres rares». Cela devrait permettre à la BMW i4 d'accélérer de 0 à 100 km / h en 4 secondes environ et d'atteindre une vitesse de pointe de plus de 200 km / h. Le package lancera la cinquième génération de la technologie eDrive électrique de BMW..

Lignes sculptées

Plutôt avare d'informations techniques, la marque bavaroise insiste sur l'esthétique de son concept. La première berline haut de gamme 100% électrique du groupe dévoile un nouveau logo BMW à travers ses badges bidimensionnels. Le coupé 4 portes et 4 places affiche un design agressif, en phase avec ses performances. Le corps est très sculpté et conserve la signature stylistique de la signature de la marque. Les touches bleuâtres typiques de la gamme "i" rappellent le caractère électrique mais semblent insuffisantes compte tenu des nombreuses branchies très "thermiques". Vous verriez presque les silencieux sur le dos incurvé du concept..

Luxe et minimalisme à l'intérieur.

Alors que l'extérieur peut être trouvé presque comme un véhicule de série, l'intérieur conserve l'esprit d'un concept. Le plateau de jeu et le plateau de jeu contiennent très peu de boutons. Le cadran de sélection de vitesse, recouvert de diamants pour l'occasion, reste physique et propose trois modes de conduite «Core», «Sport» et «Efficient». Les autres commandes se trouvent sur le double écran: l'une dédiée aux informations de conduite au volant et l'autre réservée à la climatisation et à l'infodivertissement. La sellerie en tissu et cuir tannée recouvre les quatre grands sièges simples. L'intérieur est finalement minimaliste, jouant avec les nuances de gris..

La BMW i4 de série sera produite à partir de 2021 à Munich. Le constructeur annonce avoir investi près de 200 millions d'euros pour adapter son usine au montage de son coupé électrique.

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