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Bentley EXP-10 Speed 6 : belle surprise

Plus que fou (même si), les Britanniques sont particulièrement en forme à Genève ! Les stands Aston Martin et McLaren regorgent de nouveautés (P1 GTR et 675LT pour le premier, V12 Vantage GT3, Vulcan et DBX concept pour le second). Bentley ne fait pas exception: en plus de la Continental GT redessinée, les Britanniques présentent l'inattendu EXP 10 Speed ​​6, certainement la plus belle étude de style dans le salon.

Compte tenu des réactions très positives à ce concept, Bentley devrait le produire en masse.

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enfin nous l'espérons.

Bentley propose rarement des concepts, c'est loin d'être gratuit. Officiellement, il montre "les directions du futur du luxe et de la performance".. Il fournit clairement un aperçu des modèles à venir de la marque, avec de nouveaux éléments de design. Mais impossible de ne pas analyser l'EXP 10 dans un premier temps.

On voit en lui une nouvelle "petite" Bentley, biplace, positionné sous le Continental. Evidemment la société anglaise ne confirme pas le projet pour le moment

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mais cela indique que l'EXP 10 Speed ​​6 peut conduire à "une nouvelle gamme de modèles". La voiture viendrait alors attaquer la Jaguar F-Type, même si la Bentley sera sans aucun doute plus raffinée et plus chère! Dans tous les cas, le prix d'entrée dans l'univers Bentley baissera.

Avec cette jolie coupe formes arrondies mais avec une silhouette musclée, L'anglais rassure les puristes: il sait toujours concevoir de belles voitures de sport. C'est important à un moment où l'on parle beaucoup de l'arrivée du premier SUV de la société, qui s'appellera Bentayga et sera dévoilé plus tard cette année....

L'EXP 10 Speed ​​6 reprend les codes Bentley essentiels: flancs audacieux, quatre phares ronds, calandre chromée en nid d'abeille

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Cependant, ce dernier est moins que d'habitude. À l'arrière, les feux arrière et les sorties d'échappement ont la forme d'un ovale aplati. Comme sur la Type F, le toit se courbe rapidement, la fenêtre est fortement inclinée et laisse place à un petit coffre..

Créer le lien entre le passé et le futur, l'intérieur intègre les codes typiques de Bentley et des technologies très modernes. Comme un Continental, le tableau de bord a une architecture inspirée des ailes, qui partent de la console centrale et rejoignent les portes. Le conducteur et le passager sont assis sur des sièges rembourrés. Il y a des touches de cuivre à bord (comme à l'extérieur).

L'instrumentation est détectée au démarrage de la voiture en appuyant sur un bouton flottant «B» intégré au levier de vitesses. Derrière les occupants se trouve un espace de rangement conçu pour accueillir un ensemble de quatre valises spécialement conçues pour la voiture..

Bentley ne fournit pas d'informations sur la mécanique de ce concept, sauf qu'il existe un " nouveau groupe motopropulseur hybride.






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