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Batteries : Mercedes étend son partenariat avec CATL

Pour assurer la croissance de sa gamme électrique et de sa future berline EQS, le constructeur allemand Daimler vient d'annoncer un nouveau contrat de fourniture avec le spécialiste chinois CATL.

Le nombre de modèles électriques augmente visiblement et Mercedes-Benz fera partie de cette poussée. Mais le filon de la guerre, ce sont les batteries, très souvent produites par des entreprises extérieures. Si la société mère dispose déjà d'une entité interne, Deutsche Accumotive, le recours à des tiers est indispensable pour accompagner l'augmentation de l'autonomie électrique du constructeur. Daimler vient de conclure une extension de son partenariat avec le géant chinois CATL pour la fourniture de batteries. En fournissant d'autres groupes automobiles, Contemporary Amperex Technology Co Limited produira des "cellules et modules neutres en CO2" selon le communiqué..

A ce stade, les deux sociétés ne détaillent pas la chimie des cellules ni leur teneur en cobalt. Un responsable Daimler, Markus Schäfer, nous assure que ces batteries auront "une autonomie incroyable, une charge rapide, une sécurité et une durabilité". Ces batteries devraient être fabriquées en Allemagne dans l'usine d'Arnstadt en construction. Ils fourniront, selon CATL, entre autres BMW, PSA et Volkswagen.

Première Mercedes EQS

Mercedes-Benz ne nomme pas tous les modèles concernés par ces batteries, qui intégreront aussi bien les voitures particulières que les véhicules utilitaires du groupe. Seul l'EQS, l'homologue électrique de la Classe S qui promet 700 km d'autonomie, vous accueillera certainement. Le futur SUV électrique EQE, récemment surpris en tant que prototype, devrait également en bénéficier

La vitesse de chargement serait également "le double de celle des modèles concurrents". Reste à savoir s'il s'agit des 200 kW d'une Tesla Model S ou des 350 kW d'une Porsche Taycan. .

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