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Avis Peugeot e-208 électrique

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    10 avis vérifiés par les propriétaires de propriétaires de voitures électriques Peugeot e-208.

    3,8 3,8 Note globale basée sur 10 avis Confort 4,2 4,2 Consommation 3,5 3,5 Performances 4,5 4,5 Sécurité 4,3 4,3 Fiabilité 4,3 4,3 Prix 2,8 2,8 Recharge 3,7 3,7 Autonomie 3,3 3,3

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    Premier véhicule électrique délibérément choisi pour remplacer un Citroên Spacetourer.
    La 208 répond à notre cahier des charges: citadine, pour des déplacements dans notre périmètre de 150 km autour de Lyon et un nombre limité de trajets par an jusqu'à 500 km maximum. Au-delà: TGV et deuxième véhicule en Bretagne, lieu de notre résidence secondaire.
    Premier constat: l'échec total de Peugeot à prendre le relais et à apprendre non seulement un nouveau moteur, dont le thème central de la recharge, mais aussi une nouvelle façon de conduire qui se doit d'être plus douce. Merci au Clean Automobile Forum.
    Deuxième constat: le plaisir de conduire en ville ou sur l'autoroute, un seul point d'interrogation: le freinage en mode D. Je n'imagine plus revenir sur un véhicule à moteur thermique.
    Troisième constat: bon équipement (finition Allure avec options) mais ergonomie à revoir avec notamment la gestion de l'énergie ou la complexité des menus et quelques lacunes comme le manque d'éclairage des places arrière ou le boîtier de câble de recharge ou la version papier du manuel d'utilisation.

    détails
    Gamme Confort 4.0 3.0 Consommation 4.0 Performance 4.0 Charge 3.0 Sécurité 4.0 Fiabilité 5.0 Prix 3.0 3.8

    p.berthe Peugeot e-208 50 kWh - 136 ch - 7800 km

    29 octobre 2020

    Véhicule très agréable à conduire, ce qui favorise une conduite silencieuse..
    Bonne à très bonne finition avec un seul regret concernant les touches du clavier un peu trop kitsch et un excès de plastique chromé.
    Un regret: ne pas avoir de chargeur 22 kW
    Pour améliorer: Visibilité avant dégradée par des supports et supports de rétroviseurs surdimensionnés

    détails
    Confort 4.0 Gamme 3.0 Consommation 3.0 Performance 4.0 Charge 4.0 Sécurité 4.0 Fiabilité 5.0 Prix 1.0 3.5

    jj-forum Peugeot e-208 50 kWh - 136 ch - 4950 km

    27 octobre 2020

    Confort: OK même à 17 pouces, je suppose qu'à 16 ans ça doit être encore mieux
    Consommation: correcte mais bien supérieure aux autres marques qui offrent une bien meilleure efficacité, mais ce n'est pas pour cela que nous avons choisi une e-208 :-)
    Performance: très agréable, mais évidemment la consommation décolle
    Autonomie: 250km sans soucis mais un peu plus (parcouru par des routes secondaires principalement avec certaines autoroutes)
    Sécurité: RAS en cas de problèmes liés à la visibilité (piliers, rétroviseur intérieur)
    Fiabilité: ne vous inquiétez pas pour le véhicule pour le moment, mais l'application est vraiment un gros problème, elle n'a donc aucun intérêt.
    Rechargement: le staff sur Wallbox va bien, mais le gérer, surtout avec l'application catastrophique, est un test
    Pneus d'origine - Fondus après 12 000 km, les pneus d'origine affichent une longévité catastrophique (je n'utilise que des routes sinueuses et ils m'ont fait payer un prix terrible!) A noter qu'ils offrent quand même une adhérence relativement bonne. par conséquent, l'économie de carburant sera partiellement absorbée par le prix du pneu.!
    Généralement satisfait mais frustré par les nombreux éléments gênants: impossibilité de choisir un% de charge maximum, application fantaisiste qui ne permet pas une gestion facile de la charge et du préconditionnement thermique, mode B qui pourrait être plus prononcé (ou mieux ajustable), système multimédia obsolète ( latence, ergonomie moyenne)

    détails
    Gamme Confort 4.0 3.0 Consommation 3.0 Performance 4.0 Cargo 2.0 Sécurité 4.0 Fiabilité 3.0 Prix 2.0 3.1

    jslostsoul Peugeot e-208 50 kWh - 136 ch - 15000 km

    24 octobre 2020

    Véhicule qui répond parfaitement à mes besoins. Bien mieux que ma vieille Zoe. Très agréable à conduire, autonomie suffisante pour mes déplacements. 60% autoroute et 40% urbain

    détails
    Confort 4.0 Gamme 4.0 Consommation 4.0 Performance 4.0 Cargo 4.0 Sécurité 4.0 Fiabilité 4.0 Prix 3.0 3.9

    babroux Peugeot e-208 50 kWh - 136 ch - 3960 km

    21 octobre 2020

    e208 GT 11kW bleu vertige. L'extérieur: magnifique. Le bleu vertige est magnifique. La voiture est bien finie. L'intérieur: une vraie claque au visage. Le petit volant et le i-cockpit 3D donnent à la voiture un air technologique et sportif. Tout est très clair et intuitif. Avec mes 87 mètres, je ne me sens pas du tout à l'étroit dans cette voiture. Mon premier voyage avec elle a été Mulhouse-Valence (500 km). Aucun problème. Il avait environ 260 km d'autonomie à 100-110 km / h. Le chargement au terminal Iotnity était très rapide mais coûteux. Au quotidien, je me connecte pour travailler deux fois par semaine pendant 3-4 heures..

    détails
    Confort 5,0 Gamme 4,0 Consommation 5,0 Performance 5,0 Charge 4,0 Sécurité 4,0 Fiabilité 5,0 Prix 5,0 4,6

    jbarret Peugeot e-208 50 kWh - 136 ch - 20000 km

    15 octobre 2020

    Même si j'ai le moins équipé (version e208 Active), je suis agréablement surpris par la qualité des finitions (par exemple: le beau volant en simili cuir, les phares à LED entièrement blancs, que je trouve aussi beaux que les 3 griffes sur la version GT).
    Le guide est excellent! Produit 136 ch et un couple immédiat donne beaucoup de plaisir, surtout aux feux rouges ou lors d'un dépassement sur autoroute en toute sécurité...
    Le trajet de la ville au travail est super agréable, surtout en hiver. Quand j'arrive au bout de ma rue, le chauffage est déjà chaud! La commodité de l'électricité est vraiment jour et nuit..
    L'e208 n'est pas l'électrique la plus efficace, mais je peux faire 300 km avec une conduite silencieuse.
    Le pire temps que j'ai eu était de 5 ° C avec de très fortes pluies, un vent très fort et 23 ° C de réchauffement pour tout le voyage car j'ai froid et j'ai réussi à parcourir 168 km entre 99% et 11% de batterie, soit 189 km d'autonomie avec batterie pleine.
    C'est un excellent choix pour une 1ère électrique électrique polyvalente, car elle a l'air bien en ville, sur l'autoroute et se recharge rapidement pour les longs trajets...
    C'est un grand bond par rapport à ce que j'avais (Suzuki Wagon 2000), que j'ai réussi à racheter en août grâce au super bonus que le gouvernement avait lancé à l'époque (bonus écologique de 7000 € + bonus de conversion de 5000 € + € 1000 taux de change Peugeot).
    Au final, le coût mensuel du nouvel e208 en Active (blanc nacré) est moins cher en LOA que si vous aviez acheté une 208 essence d'occasion à 7.000 €, avec déjà 100 '000km:
    e208: 225 € LOA pour 4 ans, 49 € assurance complète, 16-20 € électricité, 5 € entretien estimé => 299 € / mois
    208 d'occasion: 162 € hypothèque 4 ans, 31 € assurance responsabilité civile, 96 € essence, 30 € entretien estimé => 319 € / mois
    Pour moi, le coût mensuel est plus important que le coût total, donc même si je dois rendre la voiture au bout de 4 ans, ce n'est pas grave car je suis fatigué de conduire dans une friteuse thermique..
    Fini les bruits de moteur bruyants. Fini les vibrations et les chocs. Et bonjour la fluidité de conduite! Très satisfait de cette voiture.!

    détails
    Confort 5,0 Gamme 4,0 Consommation 3,0 Performance 5,0 Charge 5,0 Sécurité 5,0 Fiabilité 5,0 Prix 5,0 4,6

    Daillemand Peugeot e-208 50 kWh - 136 ch - 2356 km

    15 octobre 2020

    Tout d'abord, son look, qui reste équilibré sans être plat. Sa belle présentation de l'intérieur. Ce côté sportif a pris.
    L'équipement de sécurité est digne de la catégorie supérieure.
    C'est une voiture qui aime les rues sinueuses, quel plaisir! Il est difficile de voyager économiquement.
    Et ce plaisir de conduire confortablement est essentiel.
    L'autonomie et la consommation me posent problème pour l'usage que j'en fais. En moyenne 50 km / jour sur 4 voies à 110 et 90, parfois plus le week-end.
    Je suis également très agréablement surpris par sa consommation moyenne en montagne (montée et descente), qui est inférieure à ma consommation moyenne..
    Cependant, si j'avais un reproche, il s'agirait de la modernité de l'application et de l'écran central..
    Il faut une grosse mise à jour car tout me semble dépassé par rapport à ce qui peut être fait aujourd'hui.

    détails
    Confort 5,0 Gamme 4,0 Consommation 4,0 Performance 5,0 Cargaison 4,0 Sécurité 5,0 Fiabilité 4,0 Prix 3,0 4,3

    RM Peugeot e-208 50 kWh - 136 ch - 2000 km

    14 octobre 2020

    Ce véhicule représente un saut dans le futur. Un intérieur entièrement repensé par Peugeot .
    La conduite est très agréable, plus de bruit, plus de boîte de vitesses, plus d'embrayage, plus de clé, c'est un style de conduite différent. Les systèmes de sécurité sont impressionnants: rester dans la voie ou freinage automatique, régulateur de vitesse adaptatif, vous vous sentez en sécurité. De plus, l'apparence du véhicule est une réussite totale. Les couleurs sont également nouvelles, notamment le jaune et le bleu. Je ne comprends pas les gens qui le prennent en gris ou en noir pour le revendre ?
    Défauts connus: le son est tout simplement horrible. Vous pouvez sentir le poids au freinage et surtout dans les virages, eh bien l'application MyPeugeot émet un bip tout le temps, mais j'ai acheté une voiture, pas une application donc ça ne me dérange pas du tout. Totalement satisfait de mon achat. .

    détails
    Confort 4.0 Gamme 4.0 Consommation 4.0 Performance 5.0 Charge 5.0 Sécurité 5.0 Fiabilité 5.0 Prix 3.0 4.4

    chezcram59 Peugeot e-208 50 kWh - 136 ch - 4692 km

    14 octobre 2020

    Excellent confort pour une citadine, même sur de longues distances.
    PEUGEOT route n'a rien à redire malgré la batterie en surpoids.
    Voiture amusante à conduire, l'énergie est là quand vous en avez besoin!
    La consommation est encore un peu élevée pour une citadine..
    Donc, l'autonomie légèrement faible, 15Kw de plus sur la batterie aurait été la meilleure!
    Un chargeur embarqué de 22 kW AC en plus de 100 kW DC aurait également été le meilleur!
    Les écrans, la navigation, la gestion autonomie / consommation méritent certainement une grosse mise à jour!

    détails
    Gamme Comfort 3.0 1.0 Consommation 2.0 Performance 4.0 Charge 3.0 Sécurité 4.0 Fiabilité 3.0 Prix 1.0 2.6

    maladelain Peugeot e-208 50 kWh - 136 ch - 8700 km

    14 octobre 2020

    Bonne poussette.
    J'attends avec impatience la panne du chargeur (voir "Erreur d'arrêt de traction" dans le forum).
    Le vendeur ne remarque pas qu'il manque plusieurs choses dans les finitions. < gt line; du genre "menu électrique" absent qui oblige à se servir d'une application qui fonctionne aléatoirement et d'une liaison véhicule/serveur via un opérateur téléphonique si on veut faire démarrer une charge différée ou lancer un préchauffage. Il manque également un morceau du "cache moteur" pour les finitions SAV pas terrible, Peugeot fait le mort et ne communique plus sur le sujet.
    Bien sûr, il y aura d'autres petites choses qui ne me viennent pas immédiatement à l'esprit, mais dans l'ensemble je suis plutôt satisfait de cette e-208, même avec la finition "Allure"...

    détails
    Confort 4.0 Gamme 3.0 Consommation 3.0 Performance 5.0 Charge 3.0 Sécurité 4.0 Fiabilité 4.0 Prix 2.0 3.5

    mdutrip Peugeot e-208 50 kWh - 136 ch - 2335 km

    14 octobre 2020

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