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Automotive Cells Company : la nouvelle entreprise de batteries PSA-Total

Le constructeur automobile PSA et la compagnie pétrolière Total unissent leurs forces pour créer ACC, une joint-venture destinée à une usine de cellules de batteries 2023 en France et en Allemagne.

Le plan de relance annoncé le 3 septembre, qui intègre une pièce automobile, comprenait également une colonne de relocalisation. Le ministre de l'Economie Bruno Lemaire a donné un exemple de volonté de produire des batteries en France, "au lieu d'en importer 85% de Chine ou d'Asie". Vous serez heureux que quelques heures plus tard, un tel projet devienne réalité...

Début de la production en 2023

Le projet de production de cellules de batterie avait déjà vu le jour début 2020, suite à l'annonce de la batterie Airbus. Le groupe automobile Sochaliano PSA et la compagnie pétrolière française Total (avec sa filiale Saft) ont signé ici la création de leur joint-venture. Il s'appelle la société Automotive Cells, ou ACC.

Ce n'est pas un hasard si le plan ACC est confirmé le jour de l'annonce du plan de relance. Par ailleurs, sur les 5.000 millions d'euros investis, 1.300 millions proviennent du soutien de l'Etat français et de l'Allemagne..

L'ACC développe déjà des cellules lithium-ion sur le site de Saft à Nersac (16), près d'Angoulême. La production de ses batteries se déplacera ensuite vers deux autres sites de grande capacité: l'un en France à Douvrin (62) pour Peugeot / Citroën et l'autre à Kaiserslautern en Allemagne côté Opel. Selon le communiqué de presse, le lancement aura lieu en 2023, avec 8 GWh de capacité annuelle. D'ici 2030, l'ACC devrait produire 48 GWh de batteries, soit l'équivalent de «1 million de véhicules électriques». À titre de comparaison, l'usine Tesla actuelle aux États-Unis produira 39 GWh par an..

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