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Audi et Hager s’intéressent à la charge bidirectionnelle

Pour faciliter la production et la consommation d'énergie, Audi et Hager Group ont collaboré pour développer la recharge bidirectionnelle V2H ou Vehicle to Home...

Comme de nombreux équipementiers et fabricants, et après Nissan, Audi explore les voies de la recharge bidirectionnelle. Pour y parvenir, la marque Ring s'est associée au groupe Hager, société allemande spécialisée dans les installations électriques, pour développer une fonction Vehicle to Home pour ses futurs modèles électriques. Le principe ici n'a rien de nouveau par rapport à ce que la concurrence prétend offrir, y compris Tesla. La voiture électrique Audi pourrait être rechargée à la maison, mais aussi fournir de l'énergie à la maison, par exemple, pendant les pics de consommation..

«Une batterie de voiture électrique peut stocker une énergie presque équivalente aux besoins d'une maison moyenne pendant une semaine», déclare Ulrich Reiner, expert en électromobilité au sein du groupe Hager. Un résultat basé sur une consommation électrique moyenne de 12 kWh par jour pour une famille de quatre personnes, ce qui correspond à la capacité d'une Audi e-Tron de 95 kWh..

La voiture électrique comme mini centrale électrique pour la maison

Selon les deux entités, le principe V2H devrait permettre de stocker l'énergie verte en phase de surproduction (en cas d'ensoleillement fort grâce aux panneaux solaires par exemple) et de supporter les outils de production d'électricité en cas de besoin. Les deux entreprises allemandes voient de nombreuses perspectives dans la recharge bidirectionnelle: «Le V2H a un grand potentiel d'économies sur la facture énergétique des propriétaires. Il permet également de renforcer la stabilité du réseau électrique et de fournir une alimentation de secours en cas de panne d'électricité. utiliser la batterie de milliers de véhicules électriques pour lutter contre le réchauffement climatique nous a motivés dès le début du projet », explique Ulrich Reiner.

Audi n'a prévu aucun calendrier de disponibilité. La marque basée à Ingolstadt, quant à elle, a déclaré que le fonctionnement du système serait extrêmement facile pour le client, qui n'aura qu'à connecter le câble entre la maison et la voiture. Le système de gestion de la charge de la batterie prendra automatiquement le contrôle de l'utilisation et maximisera l'efficacité économique de l'ensemble de l'appareil...

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