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Audi e-tron S 2020 : le SUV électrique passe en mode survolté

Non content d'offrir plus de 400 chevaux, les modèles électriques Audi approchent les 500 chevaux dans la nouvelle version S..

Comme d'habitude chez Audi, chaque nouveau modèle est rapidement suivi de sa version sportive. Cet emblème S n'est pas réservé aux moteurs essence et diesel, car la marque l'applique désormais aux moteurs électriques..

Plein de watts

La firme de bagues a décidé de l'utiliser dans ses récents SUV e-tron. Les carrosseries e-tron et le «coupé» e-tron Sportback reçoivent cette variante, qui augmente la puissance de près de 100 chevaux. Ainsi, à partir des 405 chevaux de base de la version «55», la puissance décolle à 496 chevaux, pour 973 Nm de couple (+165). Le 0-100 km / h s'améliore considérablement, à 4,5 secondes, par rapport aux 6,6 secondes du SUV d'origine. Une autre nouveauté est la suspension adaptative de série, qui permet une hauteur variable de 7,6 cm selon le type de conduite. Question de style, petite différence dans les premiers prototypes présentés, l'e-tron S copie tout du package déjà disponible de la ligne S.

En revanche, le fabricant d'anneaux n'a pas jugé nécessaire d'augmenter la capacité des batteries. Le package de 95 kWh (86,5 utiles), qui a parcouru quelques kilomètres de plus en novembre, devrait apporter ici entre 350 et 400 kilomètres d'autonomie. L'objectif est clair: concurrencer la prochaine Tesla Model Y, délivrant 5,1 s à 0-100 km / h. L'Américain conserve l'avantage avec 505 km d'autonomie, ainsi que sa version Performance (3,7 s et 480 km).

Il n'y a pas encore de date de sortie. La nouvelle Audi e-tron S sera exposée au Salon de Genève du 5 au 15 mars, avant un éventuel lancement au second semestre 2020. Une chose est sûre: le prix de cette version dépassera les 90 000 euros..

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