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Audi devance BMW en présentant la R8 avec feux laser

Alors que la future R8 surprend en se fondant en nous faisant apprécier le son de son V10 atmosphérique et ici avec son corps presque nu, voici Audi présente une série spéciale de l'actuelle R8: R8 LMX.

Éclairage deux fois plus puissant que les LED

Chez BMW, nous avons dû manger notre café quand nous avons appris la nouvelle, comment la marque d'accessoires s'était positionnée précurseur de l'éclairage laser avec le lancement de sa supercar hybride i8 pour le mois de juin. Et ici sa rivale Audi dessine la première avec la R8 LMX équipée de la même technologie !

Avec une R8 à lumières laser, Audi ne pouvait pas choisir une couleur autre que le bleu pour la peinture

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Éclairage bleu probablement surprenant à découvrir dans le rétroviseur

Avec ce type de projecteurs, l'athlète aux anneaux reçoit un module de quatre diodes laser actives à 60 km / h et en plus des lampadaires LED. Une caméra située derrière le rétroviseur intérieur permet changer l'orientation du halo lumineux pour ne pas éblouir les utilisateurs que nous rencontrons.

Vingt chevaux de plus et une fin exclusive

Pour cette édition LMX, le constructeur allemand ne se contente pas d'amener simplement le laser sur l'optique avant, mais en profite également pour pousser encore plus loin le V10 de 5,2 L situé sous le capot derrière les passagers. Puis ce dernier fait un bond à partir de 550 ch (Alimentation V10 Plus) à 570 ch toujours avec un couple de 540 Nm. La transmission intégrale Quattro et la boîte séquentielle S tronic à sept rapports réduisent De 0 à 100 km / h en 3,4 petites secondes, ou 0,1 s mieux. La vitesse maximale passe de 3 km / h à 320 km / h.

Ici le noir domine, mais quelques touches de bleu éclairent tout

La doublure centrale du tunnel est en carbone mat.

De l'extérieur, pour voir une Audi R8 LMX il faudra consulter son couleur de carrosserie bleue exclusive, ainsi que ses roues de 19 pouces au design spécifique. Son becquet fixe (en plastique renforcé de fibre de carbone), ses bas de caisse, ses prises d'air latérales et son diffuseur noir mat complètent l'ensemble...

99 exemplaires et pas un de plus !

Si vous avez le privilège de monter à bord de cette voiture d'exception vous remarquerez également la numérotation gravée sur les seuils en aluminium (X / 99).

Disponible en coupé uniquement, la R8 LMX est actuellement proposée en seulement trois exemplaires pour la France au prix de 217 000 €, soit 30000 € de plus qu'un V10 Plus.

Reste à savoir quelle BMW ou Audi livrera en premier ses modèles à éclairage laser..

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