Profitant du bug que semble subir la marque californienne, un propriétaire de Renault ZOE a filmé la recharge de son véhicule sur un superchargeur Tesla.
Quatre packs de Kangoo ZE, l’utilitaire électrique de Renault, vont aider le SyDEV, le syndicat de l’énergie vendéen, à ne pas passer à une puissance d’abonnement supérieure quand arriveront de nouveaux VE. Complété avec 200 m2 de panneaux photovoltaïques, le démonstrateur veut faire office de modèle reproductible pour les bâtiments de taille intermédiaire.
Pour aider ses chauffeurs à passer à l’électrique, le géant du VTC va financer l’installation de bornes de recharges publiques dans les quartiers défavorisés de Londres.
Figurant jadis parmi les moins chers d’Europe, le prix des superchargeurs vient de bondir en France.
Pour recharger une voiture électrique sur les bornes publiques, il faut parfois jongler avec des grilles tarifaires farfelues. À la minute, au forfait, à l’énergie consommée, par tranche horaire, via une formule combinée : les opérateurs de bornes rivalisent d’inventivité, aux dépens de l’utilisateur. Mais pourquoi ne peut-on pas recharger aussi facilement qu’un plein d’essence, en payant uniquement sa consommation ? Éléments de réponse avec Gilles Bernard, président de l’AFIREV.
En distinguant 3 scénarii de développement de la mobilité électrique, le cabinet Colombus Consulting évalue l’évolution de l’activité des stations-service à horizon 2050.
Huit mois après le début des travaux, la plus vaste des stations de recharge allemande ouvre au public. Le site propose des bornes ultra-rapides du réseau Fastned et un superchargeur Tesla.
La photo est saisissante : on y voit un parking équipé d’une centaine de bornes de recharge pour voitures électriques. La station est située au Bugey, près de Lyon et alimentée par la centrale nucléaire éponyme.
Trop souvent négligée par des décideurs et acteurs concernés ou impactés par la mobilité électrique, la recharge rapide est au coeur d'une étude de l'Acoze, association fédérant les utilisateurs.
A l’instar de son concurrent allemand, la chaîne Aldi Süd proposera un réseau de 1.500 bornes de recharge pour les voitures électriques.
Au lendemain de la présentation du Semi par Tesla, en novembre 2017, le groupe Walmart avait déjà passé commande pour 15 exemplaires à des fins d’essais en situations réelles : 10 pour les Etats-Unis et 5 pour le Canada.
Le laboratoire fédéral suisse d’essai des matériaux et de recherche (Empa), installé à Dübendorf, s’est interrogé sur les conséquences d’un incendie de voiture électrique dans un parking souterrain ou un tunnel.
D’une année à l’autre, la grille du malus écologique augmente vers des niveaux prohibitifs. Il semblerait que la stratégie porte ses fruits, puisque les recettes ont chuté de 12 % en 2019.
Les 150 citoyens tirés au sort et constitués en assemblée dès octobre dernier viennent de remettre leurs propositions qui visent à lutter contre le réchauffement climatique avec « un esprit de justice sociale ». Voici les principales concernant le volet mobilité.
Comprendre la voiture hybride rechargeable aussi appelée « plug-in hybrid » ou « PHEV » : fonctionnement, avantages et inconvénients...
Aussi appelée mild-hybrid, la voiture hybride légère 48V va se démocratiser au cours des prochaines années : fonctionnement, avantages et inconvénients
Le calendrier des nouvelles voitures électriques et hybrides rechargeables qui seront commercialisées en France entre 2020 et 2021.
Hybride, hybride rechargeable, mild-hybrid ou hybride 48 volts... notre dossier pour comprendre les différentes technologies des voitures hybrides.
Tout ce qu'il faut savoir sur la recharge des voitures électriques : les types de prises, la recharge à domicile ou les bornes publiques, etc.