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2ème sortie piste pour la Lotus !

De premiers tours du circuit des clubs de Magny-Cours en juillet dernier, la Lotus n'est pas revenue sur la piste, une attente interminable pour le conducteur, ainsi que pour son cheval! Heureusement, ce dimanche 7 décembre s'est tenue une journée portes ouvertes pour tous, organisée par Alain's Passions à Écuyers (02130 Beuvardes), l'occasion d'allonger les barriques des Anglais

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J'arrive dans le brouillard !

Avec Arnaud (qui avait déjà réchauffé le pneu la veille avec la Peugeot 208 GTi 30 °!), Nous sommes partis avant l'aube pour un trajet d'un peu plus de 110 km pour un peu moins de deux heures de conduite. façon, mais c'était sans fichier brouillard dense et persistant qui ne nous a jamais laissés sur la route. Une fois arrivés, il a fallu attendre deux bonnes heures pour que la piste s'ouvre autant. visibilité c'était trop petit !

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Les plus courageux ont répondu, le nombre de participants était plutôt faible. C'est un peu hors saison

Une Renault 5 Alpine Turbo

A côté de lui, une Citroën DS3 R que nous avons récemment testée !

Une vieille Alfa Romeo Sprint qui n'était pas à court de rumeurs une fois sur la moto !

Voici le Lotus! Un 111R S2 et ses 192 ch pour un petit 900 kg de données à peine complètes !

Le propriétaire de l'Opel Speedster est un Anglais très sympathique (esprit typiquement britannique, très détendu!) Avec qui nous avons bavardé en attendant que le brouillard se dissipe. Malheureusement, il a eu plusieurs problèmes pendant la journée avec sa voiture.

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(faible adhérence et surchauffe)

Une 911 GT3 RS type 997, la crème de la crème de Porsche! Veuillez noter que le type 991 ne durera pas longtemps !

Ce petit désagrément a duré pour nous, c'était un plaisir d'avoir pris en main ce parcours que j'avais déjà fait deux fois au volant de la BMW E36 323i.

Au début, une seule voiture pouvait rouler sur la piste en raison d'une mauvaise visibilité, ce qui allongeait un peu l'attente.

Le gaz, c'est parti !!

Cette fois, la piste était un peu grasse et contenait deux ou trois ravines d'eau. Les quatre pneus semi-slicks Yokohama A048 montés sur le «Lolo» ont superbement tenu l'asphalte malgré l'usure du caoutchouc sur l'essieu arrière. Et particulièrement, quel plaisir d'entendre à nouveau ce bloc chanter librement 1,8 l d'origine Toyota (voir vidéo embarquée ci-dessous). quoi environnement Dans cette petite cabine, avec un châssis très léger comparable à un kart, ce petit volant entre les deux mains et les harnais bien noués !

Sur la ligne droite de l'Ecuyers, plus de 160 km / h peuvent être atteints avec la quatrième vitesse engagée

Il faut dire que ce parcours de 3,5 km est vallonné et très sinueux, un terrain de jeu idéal pour l'Elise qui saute de virage en virage avec une agilité déconcertante !

Quelques tours de piste en vidéo

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Merci à Arnaud, qui a gardé l'appareil photo dans un froid glacial pour les vues en extérieur (et au téléobjectif aussi!):

Vidéo Protois Taunt:

17h c'est fini, c'est le moment de rentrer à la maison avec de bons souvenirs !

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